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ストリームとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14.9万円94.1万円
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中古車相場 14.9万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
92 中古車掲載台数 138
  • ホンダ ストリーム 2.0 iS 純正フルエアロ 社外17インチアルミホイール ローダウン ナビ 走行40102km

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 後期型・エアロ・バックカメラ・ETC・フルセグ・音楽録音・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD ストリ-ム 後期型 X HDDナビパッケージ 4WD 禁煙車 3列シート  純正ナビ リアカメラ エンジンスターター

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ バックカメラ/ナビ/TV/ETC/キーレスキー/AW/フォグランプ/HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期 純正インターナビ 地デジ バックカメラ ETC ウインカーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ETC/ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/キーレス/3列シート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 社外ナビ/バックカメラ/ETC/スペアキー/オートエアコン/TV/純正フロアマット/純正アルミホイール/盗難防止装置/オートライト/MTモード付AT/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDインターナビワンセグDVD再生 バックカメラ ETC VDC HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー ハーフレザーシート 純正アルミホイール 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー/キーレス/クルコン/Bluetooth接続/ステリモ/フルセグTV/バックカメラ/HIDライト/オートライト/フォグライト/ハーフレザーシート/革巻きハンドル/HDDナビ

    本体価格
    35.8万円

関東
47
37.1万円
関西
15
39.7万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
39.3万円
九州
2
34.4万円
東北
9
37.6万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
59
45.1万円
関西
14
38.1万円
東海
14
45.3万円
北海道
6
36.8万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円

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ストリームとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1339
140~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 30km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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