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ストリームとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14.9万円94.1万円
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中古車相場 14.9万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
92 中古車掲載台数 138
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ETC/ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/キーレス/3列シート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ TV DVD CD ETC 7人乗り

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDナビTV ETC キーレス アルミ HIDライト 3列シート ステアリングスイッチ 盗難防止

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X サンルーフ 純正HDDナビ DVD VTR端子付き バックカメラ 社外AW HID キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETCキーレスバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 地デジ対応純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール スマートキー バックカメラ オートAC アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    40万円

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    53.3万円

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    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    64.9万円

関東
47
37.2万円
関西
15
39.7万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
39.3万円
九州
2
34.4万円
東北
9
38万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
59
45.1万円
関西
14
38.1万円
東海
14
45.3万円
北海道
6
36.8万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円

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ストリームとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1339
140~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 30km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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