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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル HV 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正オプションHDDインターナビ 純正オプションアルミ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター プラズマクラスター付オートエアコン 革巻きステアリング HIDオートライト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート CD バックカメラ 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン付きスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ラジオ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS ESC プライバシーガラス ハイブリッド

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 当店買取車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/キセノンヘッドランプ/クルーズコントロールスマートキー/メーカー保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

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    75.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.6万円

関東
58
45万円
関西
14
38.1万円
東海
14
45.3万円
北海道
6
36.8万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
12
37.6万円
関西
1
39.8万円
東海
1
28万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
181万円233万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1339 排気量(cc) 1332~1499
88 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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