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エアウェイブとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   三菱  コルトプラス
VS
10万円~67万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 19台
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD 最終モデル 本州仕入錆無 夏冬アルミ 禁煙車 スマートキー エンスタ マニュアルモードCVT 本革ステアリング HDDインターナビ HDDオーディオ バックカメラ ワンセグ 外部入力端子 ドアミラーヒーター 後席ヒーター

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 社外HDDナビ地デジETCパドルシフトキセノン ミュージックサーバー チップアップシート フォグライト 純正エアロ オートエアコン タイミングチェーン ウィンカーミラー

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC LED 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G スカイルーフ ワンオーナー ETC

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/パドルシフト/7速CVT/純正アルミ/ワンオーナー/キセノン/オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・6.4万キロ・ナビ・バックカメラ・タイミングチェーン式

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 本州仕入錆無 夏冬タイヤ ドアミラーヒーター  後席ヒーター HID(ディスチャージヘッドライト) イモビライザ(盗難防止装置)ボイスETC

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ TV キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

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    25万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

関東
7台
34.8万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
5台
36.7万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
47万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
32.7万円
関西
1台
33万円
東海
2台
32万円
北海道
1台
24.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
40万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エアウェイブとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   三菱  コルトプラス
149.9万円~229.4万円 新車時価格 130.2万円~191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
110 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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