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トレジアとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トレジアとコルトプラスの中古車情報を比較する

スバル  トレジア   三菱  コルトプラス
VS
25万円83.9万円
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中古車相場 14.3万円89.1万円
コルトプラスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 15
  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5i-L プッシュスタート パドルシフト CDオーディオ 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD エクリプスSDナビ/冬タイヤ積込み

    本体価格
    83.9万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグTV ETC HID AW スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 寒冷地仕様 スタッドレス付エンスタ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC ナビ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.3i-L ナビTV ETC スマートキー 

    本体価格
    59.4万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD ナビ付 ABS TV PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー HDDナビ キーレス

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 誤発進抑制装置 キーレス 電動リヤゲート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD /HDDナビ/キ-レス/キセノン/電動バックドア

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー エンジンスターター/ナビ/テレビ/DVD

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート サンルーフ/ナビTV/HID/キーレス/外マフラ

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 車検2年/外ナビ/パワ-ゲ-ト/ETC/リモコンキ

    本体価格
    19.8万円

関東
7
49.6万円
関西
3
41.5万円
東海
4
47.7万円
北海道
4
57.6万円
九州
8
40.4万円
東北
6
53.1万円
北陸・甲信越
5
39万円
中国
0
---
四国
1
45万円
地域別台数
関東
10
23.5万円
関西
2
54万円
東海
1
24.8万円
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トレジアとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   三菱  コルトプラス
137万円213.1万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1332~1499
95~109 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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