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ストリームとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトル
VS
14.9万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 21.9万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
89 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ストリーム 2.0 RST バックカメラ ナビ TV オートライト

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 寒冷地仕様 カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ユーザー買取車/社外HDDナビゲーション/バックカメラ/ダブルオートエアコン/ETC付/キーレス/純正17インチアルミホイール/フォグライト/パドルシフト

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC コーナーセンサー 前後ドラレコ キーレス オートAC 3列シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正インターHDDナビリヤカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビバックカメラ3列シートフルオートエアコンアルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 3か月保証 純正HDDナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ HIDヘッドライト ワンセグTV CD/DVD キーレスエントリー スペアキー ドアバイザー シートハイトアジャスター オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    54.5万円

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    36万円

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    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・コーナーセンサー・HID・ETC・スマートキー・AUTOヘッドライト・ECOモードスイッチ・USB入力端子・記録簿・禁煙車

    本体価格
    42万円

関東
48
34.8万円
関西
13
43.2万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
8
33.3万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
7
44.6万円
関西
3
54.5万円
東海
3
49.8万円
北海道
4
37.1万円
九州
2
49.9万円
東北
3
47.9万円
北陸・甲信越
3
60.3万円
中国
1
65.3万円
四国
1
21.9万円

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ストリームとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトル
180.6万円275万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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