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ストリームとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトル
VS
12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 17.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
142 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 事故歴無 7人乗 ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 1オーナー 1年保証 スマートキー ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ DVD再生 ETC 純正17AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・KEYLESS

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HIDヘッドライト/オートライト/オーデ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

関東
66
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円
地域別台数
関東
13
44.6万円
関西
3
39.9万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
3
51.2万円
東北
7
47.3万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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ストリームとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトル
180.6万円275万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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