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ウイングロードとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   ホンダ  ストリーム
VS
18.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 14.9万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
65 中古車掲載台数 89
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G キーレス/5MT/1オーナー/禁煙/記録簿/社外AW/車検2年/走行23000Km

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 検10.7 ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 関東仕入れ 保証 車検整備付き ナビ TV バックカメラ AUTOライト 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 横滑り防止装置/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終後期型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッド・Fフォグ/オートライト/ライダー専用(エアロバンパー・16インチ光輝AW/プラズマクラスター付トAAC/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 新品タイヤ/エアロ/保純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    70.1万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

関東
32
46.4万円
関西
3
27.2万円
東海
3
42.7万円
北海道
3
35.5万円
九州
8
37.3万円
東北
6
39.1万円
北陸・甲信越
2
42.7万円
中国
6
51.8万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
48
34.7万円
関西
13
44.1万円
東海
5
57.5万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
8
33.6万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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ウイングロードとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  ストリーム
149.3万円254.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1797 排気量(cc) 1799~1997
109~128 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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