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ビアンテとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
VS
17.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 267
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 両側パワースライド バックモニター

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 禁煙車1オナ純正HDDナビDVD/BlueT/SD音楽録音ETC両側電動HIDスマキー地デジ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル ユーザー買取/純正ナビ/両側パワースライド/バックカメラ/社外16インチアルミホイール/オートエアコン/ETC/取扱説明書/キーレス/スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 後期 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー パドルシフト アドバンストキー 社外メモリーナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後期 バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 両側電動スライドドア Eスターター

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア 電動格納式ミラー パワーウィンドウ ステアリングリモコン アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング オートエアコン

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 検 2年付/USBオーディオ/ナビ/TV/ETC/パワスラ/スマートキー/CDオーディオ/MTモード/オートエアコン/ステアスイッチ/電格ミラー/シートリフター/レベライザー/ドアバイザー/プライバシーガラス/社外アルミ/Tチェ-ン

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル KENSTYLEエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

関東
85
54.9万円
関西
37
40.7万円
東海
17
57.7万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
51.6万円
東北
16
55.3万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
14
50.7万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
121
43.2万円
関西
57
44.5万円
東海
8
34.7万円
北海道
5
86.4万円
九州
25
42.3万円
東北
23
40万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
11
50.4万円
四国
3
54.1万円

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ビアンテとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
213.2万円311万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~1998
144~165 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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