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フリードハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
11.1万円161.4万円
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中古車相場 17.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
450 中古車掲載台数 230
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年車検 7人 ナビ TV CD DVD ETC 電動スライドドア アルミホイール オートエアコン・ライト クルーズコントロール ウインカーミラー キーレス パワーウインド ハーフレザーシート

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビテレビ バックカメラ Blueto

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り 専用エクステリア 社外メモリーナビ フルセグ DVD USB インテリキー ディスチャージヘッド クルーズコントロール オートA/C Lパワスラ 2列目ベンチ W-SRSエアバック ABS VSA&ヒルスタートアシスト 社外15AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 車検R9年11月29日 7人乗り 大型ラゲージスペース パワースライドドア キーレス フロント バック ガイドモニター 修復歴無

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    29.9万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙・当社下取ワンオーナー・フルセグ/CD/DVD/Bluetooth・両側パワースライド・i-stop・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 8人乗・両側パワ-スライドドア・Bluetooth付ナビTV・DVD再生・バックカメラ・ETC・ディスチャ-ジライト・スマ-トキ-・アイドリングストップ・記録簿

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    25万円

関東
191
63.6万円
関西
60
62.9万円
東海
29
59.1万円
北海道
5
46.4万円
九州
73
75.9万円
東北
44
59.4万円
北陸・甲信越
19
67.4万円
中国
14
70.3万円
四国
15
93.4万円
地域別台数
関東
88
54.5万円
関西
41
42.1万円
東海
19
54.9万円
北海道
9
51.9万円
九州
32
51.2万円
東北
16
55.7万円
北陸・甲信越
11
55万円
中国
13
53.1万円
四国
1
35万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円239.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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