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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
504 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ウォークスルー・ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ・禁煙車・純正メモリーナビ・Bluetooth・

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 純正ナビ Bluetooth DVD ワンセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDオートライト 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修販売車 純正メモリーナビ  クルーズコントロール 禁煙車 7人乗り 両側電動スライドドア TV CD

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 6人乗り 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC キセノン スマートキー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth SD ミュージックサーバー バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    28万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
218
65万円
関西
64
64.2万円
東海
36
63.6万円
北海道
6
53.2万円
九州
75
64.9万円
東北
50
64.2万円
北陸・甲信越
17
86.7万円
中国
19
81.5万円
四国
19
83.5万円
地域別台数
関東
2
53.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
88 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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