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エリシオンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
VS
19.9万円193.5万円
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中古車相場 13.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
104 中古車掲載台数 187
  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 両側パワースライドドア 8インチ純正HDDナビ・DVD・バックカメラ 本革シート 運転席・助手席シートヒーター 17インチ純正AW 左右独立エアコン HIDヘッドランプ ETC スマートキーシステム

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 後期型 4WD ナビフルセグTV リアカメラ ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC 18AW HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ リアカメラ リア席モニター 両側オートスライド コーナーセンサー HID ETC スマートキー アルミ フォグ ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 3列シート 8人乗り 両側パワースライドドア Wエアコン キセノン 純正ナビ&TV Bカメラ付き ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付 後席モニター 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ETC パワースライドドア HIヘッドライト 8人乗 社外19インチアルミ キーレス ユーザー買取 法定点検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 社外ナビ TV Bカメラ 社外アルミ 両側パワースライドドア Sキー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/CD録音機能/DVD再生機能/ハーフレザーシート/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/スマートキー/両側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    50万円

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    29.8万円

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    本体価格
    36.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    26万円

関東
48
62.1万円
関西
15
79.9万円
東海
7
51.6万円
北海道
8
77.4万円
九州
3
48.1万円
東北
18
48.1万円
北陸・甲信越
3
57.2万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
63
51.3万円
関西
36
47万円
東海
16
59.6万円
北海道
11
49万円
九州
23
57.5万円
東北
14
55.8万円
北陸・甲信越
6
49.6万円
中国
17
52.1万円
四国
1
30万円

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
273万円461万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2354~3471 排気量(cc) 1997~2260
160~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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