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エリシオンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
VS
14.8万円179.1万円
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中古車相場 15万円168万円
ビアンテの相場表を見る
122 中古車掲載台数 223
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD DVD 集中ロック オールオートパワーウィンドウ 運転助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/地デジTV/リア席フリップダウンモニター/バックカメラ/黒革シート/2列目セパレート7人乗り/フルエアロ/両側自動ドア/スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ レザー調シートカバー 両側電動スライドドア バックカメラ デュアルエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正17AW ETC ウィンカー付き電格ミラー ミュージックサーバー 純正ドアバイザ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 1オーナー・HDDナビ・リアカメラ・本革シートスマートキー・リア両側パワースライドドア・DVD/CD・ サウンドコンテナ・ディスチャージヘッドライト・パワーシート・社外アルミ・フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 最終後期型・下回りサビ少ない・禁煙車・黒本革・シートヒーター・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・両側パワスラ・アルパイン後席モニター・クルコン・ETC・スマートキー・新品夏タイヤ・1年保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付き ・サイバーナビ・ ドラレコ ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    83.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト 両側パワースライドドア リアカーテン

    本体価格
    49.8万円

関東
53
59.7万円
関西
15
77.4万円
東海
11
54.3万円
北海道
9
85.4万円
九州
8
49.1万円
東北
17
48.4万円
北陸・甲信越
6
58.4万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
87
55.5万円
関西
37
40.8万円
東海
16
57.7万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
51.6万円
東北
17
55.1万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
14
50.7万円
四国
1
35万円

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ビアンテ
273万円461万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2354~3471 排気量(cc) 1997~2260
160~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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