| 日産 プレサージュ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～99.9万円
プレサージュの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～179.1万円
エリシオンの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレサージュ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 232.1万円～371.9万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.9～11km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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