ホンダ エリシオン | 日産 プレサージュ | |
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VS | ||
18.7万円~99.4万円
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中古車相場 |
12万円~145万円
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177台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | 日産 プレサージュ | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 232.1万円~371.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 163~231 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.9~11km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
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