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エリシオンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  ストリーム
VS
14.8万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
122 中古車掲載台数 90
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・電動本革シート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・スマートキー・シートヒーター・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・HDDナビ・音楽録音・オートA/C・純正18inAW

    本体価格
    104万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X エアロパッケージ パワースライドドア 社外ホイール ETC

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ Bカメラ/両側電動スライド/ETC/シートヒーター 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ レザー調シートカバー 両側電動スライドドア バックカメラ デュアルエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正17AW ETC ウィンカー付き電格ミラー ミュージックサーバー 純正ドアバイザ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検受渡し ナビ 両側電動スライド バックカメラ HID ETC DVD再生 オートライト 純正17アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 事故歴無 60000Km ナビ バックカメラ 8人乗 1オーナー パワースライドドア 車検(2年)付

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD メーカーナビフルセグTV!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ETC!ドラレコ!両側パワスラ!ウッドコンビハンドル!TEIN車高調!RAYS19AW!黒本革シート!シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    111.9万円

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    51万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST ワンオーナー&社外リアモニター付き

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    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC

    本体価格
    29万円

関東
52
59.3万円
関西
16
76.4万円
東海
11
54.3万円
北海道
9
85.4万円
九州
8
49.1万円
東北
17
48.4万円
北陸・甲信越
6
58.4万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
47
37.3万円
関西
14
39.9万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
39.3万円
九州
2
31.7万円
東北
8
31.4万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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エリシオンとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  ストリーム
273万円461万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2354~3471 排気量(cc) 1799~1997
160~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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