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エアウェイブとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  エリシオン
VS
16万円67万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 19.9万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 103
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/パドルシフト/7速CVT/純正アルミ/ワンオーナー/キセノン/オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション ユーザー様買取車両・純正ナビ・バックカメラ・ワンセグ・オートエアコン・パドルシフト・フロアマット・純正14インチホイール・エアバッグ・CD/DVD再生・電格ミラー・チップアップシート・7スピードモード

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ 4WD スカイルーフ・ナビ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 禁煙車 1オーナー 純正HDDナビ 純正エアロパーツ 純正フォグランプ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G ナビCN-RE03D フルセグTV ETC BT DVD 電動格納ミラー キーレス スペアキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G スカイルーフ ワンオーナー ETC

    本体価格
    40万円

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    27万円

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    45.2万円

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    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD 両側スライドドア助手席電動・ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

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    78.8万円

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    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付 後席モニター 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ETC パワースライドドア HIヘッドライト 8人乗 社外19インチアルミ キーレス ユーザー買取 法定点検整備付

    本体価格
    29.9万円

関東
5
44.2万円
関西
1
44万円
東海
1
42.9万円
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
2
34.4万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
61.6万円
関西
15
79.9万円
東海
7
51.6万円
北海道
8
77.4万円
九州
3
48.1万円
東北
17
48.1万円
北陸・甲信越
3
57.2万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円

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エアウェイブとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  エリシオン
149.9万円229.4万円 新車時価格 273万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496 排気量(cc) 2354~3471
110 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
17~18km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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