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エリシオンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   スバル  エクシーガ
VS
14.8万円179.1万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
125 中古車掲載台数 140
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 保証付 車検整備付き キーレス HID 両側電動スライドドア Bカメラ 三列シート 純正ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG /禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグTV/音楽録音再生/ETC/リア席モニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/横滑り防止装置/スマートキー/RR1用純正17インチAW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・無限エアロ/デイライト&フォグランプ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・HDDナビ・地デジ視聴・シートヒーター・ミュージックサーバー・スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD V6 3.5L 4WD コンフォートビューパッケージ装着車両 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ コーナーソナー 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車/純正HDDナビ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/バックカメラ/ビルトインETC/純正17インチアルミ/HIDヘッドライト/ダブルエアコン/キーレスエントリー/電動格納ミラー

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付き ・サイバーナビ・ ドラレコ ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 最終型1オナ純正ナビ地デジBカメラ両側電動AUTO付HIDハーフレザーシート純正17AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    46万円

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    48.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    19.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 本州仕入れ 後期D型 7人乗り フリップダウンモニター 純正ナビ 寒冷地仕様 クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    75.7万円

関東
55
61.8万円
関西
18
72.4万円
東海
10
56.9万円
北海道
9
85.4万円
九州
8
49.1万円
東北
16
46.2万円
北陸・甲信越
6
58.4万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
57
53.2万円
関西
28
59.7万円
東海
3
42万円
北海道
19
57.9万円
九州
6
43.5万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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エリシオンとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  エクシーガ
273万円461万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2354~3471 排気量(cc) 1994~2498
160~300 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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