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エクシーガとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  MPV
VS
13.9万円161万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 18万円154万円
MPVの相場表を見る
162 中古車掲載台数 119
  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD パノラミックガラスルーフ/ガラスルーフイルミネーション/純正ナビ/バックモニター/追従レーダークルーズ/クリアランスソナー/パワーシート/衝突被害軽減システム/ETC/1オーナー車/禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD Stiリップ・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・ACC・前後ドラレコ・パワーシート・ハーフレザーシート・純正18インチアルミ・保証付き

    本体価格
    135.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 信用回復ローン有・全国修理対応1年距離無制限保証付・禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン サンルーフナビTVBカメラETCプシュスタBT

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期F型・電動ハーフレザーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ディスプレイオーディオ・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 4WD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD バックカメラ 前席パワーシートETC

    本体価格
    47.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
70
52.6万円
関西
25
51.9万円
東海
10
50.6万円
北海道
15
49.7万円
九州
6
51.5万円
東北
21
50.9万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
4
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
54.9万円
関西
10
68.9万円
東海
5
67.3万円
北海道
13
47.8万円
九州
5
46.5万円
東北
11
39.6万円
北陸・甲信越
5
41.1万円
中国
13
68万円
四国
4
52.4万円

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スバル  エクシーガ   マツダ  MPV
191.1万円374.9万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1994~2498 排気量(cc) 2260
148~225 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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