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ラフェスタとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   スバル  エクシーガ
VS
14.9万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~193.4万円
エクシーガの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 146台
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグテレビ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー ユピテル製ドラレコ前後 左パワースライド オートライト フォグ プラズマイオントリプルゾーンオートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/禁煙/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/オート&リアAC/オートライト/HID/電格ミラー/バニティミラー/3列7人乗

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー ナビテレビ・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X TVナビ バックカメラ ETC FOG HIDヘッドライト ドライブレコーダー 左自動ドア アルミ付き BLUETOOTH バンパーポール 7人乗り キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ユーザー買取車/左側パワースライドドア/純正ナビゲーション/テレビ/オートエアコン/スマートキーレスエントリー/3列シート/ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 走行距離3ヶ月保証 車検整備付き ETC スマートキー 両側スライド・片側電動スライドドア 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    47万円

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    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    42.8万円

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    64万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    36.1万円

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    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 禁煙車/オプションパワシート/オプションディスチャージヘッド/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/DVD/CD/ETC/スマートキー/

    本体価格
    48万円

関東
17台
36.5万円
関西
8台
35.5万円
東海
5台
49.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
4台
29.7万円
北陸・甲信越
1台
28万円
中国
0台
---
四国
1台
49.8万円
地域別台数
関東
65台
55.9万円
関西
27台
53.9万円
東海
3台
55.1万円
北海道
17台
51.2万円
九州
10台
39.7万円
東北
14台
44.5万円
北陸・甲信越
6台
53.4万円
中国
2台
34.5万円
四国
2台
27.5万円

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ラフェスタとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   スバル  エクシーガ
178.5万円~329.9万円 新車時価格 191.1万円~374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997 排気量(cc) 1994~2498
129~137 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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