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ラフェスタとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   スバル  エクシーガ
VS
19万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~193.4万円
エクシーガの相場表を見る
38台 中古車掲載台数 152台
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 7人乗り 純正メモリーナビ TV パワースライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 4WD 後期 4WD バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ TV ドライブレコーダー 両側S片側電動 キーレスキー ETC 禁煙 USB端子

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフ仕様 アンヴィルグレー全塗装 実走3.2万キロ パノラミックルーフ MUDSTAR新品ブロックタイヤ 両側スライドドア 電動格納ミラー 前後バンパーマッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 社外ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/SD・バックカメラ・片側パワースライドドア・ETC・オートライト・HIDヘッドライト・ヘッドライトレベライザー・電動格納ミラー・純正フロアマット・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートゥース サイド&バックカメラ ETC スマートキー 純正OPドラレコ 左パワースライド オートライト キセノン フォグ 専用シート エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 メーカーHDDナビ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    61.4万円

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    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 アイサイト 4WD スマートキ プッシュスタート ETC オートクルーズ 純正エアロ 電動シート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    49.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 大型ガラスパノラマルーフ フォレスターターボ純正18インチ ピレリ製タイヤ新品 バッテリー新品 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ スペアキー有 ヘッドライト特殊研磨済 フロントグリル黒塗装 グリル上部同色交換

    本体価格
    85万円

関東
19台
37.4万円
関西
8台
35.5万円
東海
5台
49.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
4台
29.7万円
北陸・甲信越
1台
28万円
中国
0台
---
四国
1台
49.8万円
地域別台数
関東
65台
55.9万円
関西
26台
54.1万円
東海
4台
69.4万円
北海道
19台
52.7万円
九州
11台
39.8万円
東北
16台
44.1万円
北陸・甲信越
6台
54.3万円
中国
2台
34.5万円
四国
3台
35万円

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ラフェスタとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   スバル  エクシーガ
178.5万円~329.9万円 新車時価格 191.1万円~374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997 排気量(cc) 1994~2498
129~137 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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