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フィットシャトルハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
8.9万円154万円
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中古車相場 6.9万円140.8万円
プレマシーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 261
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HID クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC ワンセグTV CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン パドルシフト 純正アルミ オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 スマートキーパワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー HIDライト ETC スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション OPカラー 純正インターナビ BT接続 フルセグ Bカメラ 両席シートヒーター 純正16インチAW クルコン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ウインカーミラー アイドリングストップ ドアバイザー ビルドインETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

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    59.8万円

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    41.8万円

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    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    24.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 前後ドラレコ 後席フリップダウンモニター メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC 横滑防止装置 アドバンストキー

    本体価格
    61.8万円

関東
73
44.2万円
関西
18
40万円
東海
19
53.6万円
北海道
6
38.8万円
九州
24
47.5万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
9
48.9万円
中国
7
50.6万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
113
42.8万円
関西
67
49.5万円
東海
13
49.3万円
北海道
3
86.9万円
九州
25
43.3万円
東北
17
41.1万円
北陸・甲信越
10
53.1万円
中国
11
70.5万円
四国
2
72.4万円

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フィットシャトルハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  プレマシー
181万円233万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1339 排気量(cc) 1997~1998
88 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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