2010年7月~2017年12月生産モデル
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 139~151ps |
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燃費(10.15モード) | 11.2~16.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.6~16.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1997~1998cc | |
乗車定員 | 7名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
H27年度燃費基準達成車 |
4.0点
クチコミ件数 174件
デザイン
3.8
走行性
3.9
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.8
維持費
3.5
5
お店の方も親切で購入後の心配なポイントも教えて頂き良心的です。試乗もでき色々な車と比べてみて 納得した上で購入できます。また利用したいです。
投稿日: 2022/03/05
3
格安の三列シートで、スタイル度外視ならおすすめ。不人気車だが走りはブレーキ以外意外とよい。 残念ながらCX8に取って代わられこのちままなくなっていく運命のくるまでもあり、…
投稿日: 2017/09/15
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。