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アルトラパンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとA6アバントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  A6アバント
VS
1万円193万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
5706 中古車掲載台数 134
  • スズキ アルトラパン 660 X 検2年/Pスタ-ト/電格ミラ-/Tチェ-ン/保証付

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ TV 音楽録音 スマートキー  禁煙

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ドライブレコーダーETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 全方位モニター&純正ワイドナビ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検R9.2 タイヤ新品ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    72.5万円

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    698万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ベージュ革 アシストP バーチャルCP 360C

    本体価格
    380.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    160万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    778万円

関東
1185
78.9万円
関西
679
81.9万円
東海
780
82.6万円
北海道
301
87.2万円
九州
983
77万円
東北
497
82.8万円
北陸・甲信越
508
89.5万円
中国
469
83.5万円
四国
304
79.2万円
地域別台数
関東
57
411.4万円
関西
15
426.3万円
東海
16
316万円
北海道
18
190.5万円
九州
8
384万円
東北
7
420.4万円
北陸・甲信越
10
361.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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アルトラパンとA6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  A6アバント
107.8万円172.4万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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