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ノートとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルトラパンの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 5611
  • 日産 ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 3.8万k

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 寒冷地 衝突軽減 ナビ エンスタ 夏タイヤ有

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社下取り車

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・

    本体価格
    101.8万円

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  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ※検2年&走行34400キロ&社外ナビ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 L D席シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スズキセーフティサポート Pスタート

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ ETC キーレス 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    137.1万円

関東
1849
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
907
122.8万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.4万円
東北
715
125.2万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
1180
78万円
関西
695
82.6万円
東海
766
80.8万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
447
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.2万円
中国
448
86.2万円
四国
318
80.1万円

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ノートとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
203万円306.4万円 新車時価格 107.8万円172.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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