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ノートとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ノートとジュークの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ジューク
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 559
  • 日産 ノート 1.2 NISMO スポーツシート/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/TV

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 360モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラモニ/ナビ/スマートルームミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 車検整備付き エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X アクシス Vセレクション プラスセーフティ 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリ―ナビ・AVM・スマートルームミラー

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ TV Bカメラ ECOモード 禁煙車

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビ TV バックカメラ ローダウン

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックM ETC キセノンライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    146万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ 全周囲カメラ インテリジェントキー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD アラウンドビューモニター自動防眩ミラー

    本体価格
    166万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
172
76.2万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円

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ノートとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ジューク
203万円306.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1198 排気量(cc) 1498~1618
82 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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