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ノートとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ノートオーラ
VS
5.5万円298.9万円
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中古車相場 179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
6662 中古車掲載台数 1125
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT OPレカロシート 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 15S V Ltd 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ バックカメラ オートライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲モニター スマートルームミラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7型ナビ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LEDライト ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X AVM

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット/シートヒーター/BOSE

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    228.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/ETC2.0/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    303.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP・アラビュ-M・シートヒーター

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位/BOSE/黒革

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター

    本体価格
    246.4万円

関東
1949
105.6万円
関西
892
106.5万円
東海
821
109万円
北海道
350
109万円
九州
874
103.6万円
東北
677
105.2万円
北陸・甲信越
506
107.8万円
中国
423
108.3万円
四国
170
108.2万円
地域別台数
関東
339
262.8万円
関西
193
266.2万円
東海
156
267.9万円
北海道
68
285.4万円
九州
155
270.4万円
東北
89
268.7万円
北陸・甲信越
45
275.9万円
中国
64
273.6万円
四国
16
264.4万円

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ノートとノートオーラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ノートオーラ
203万円306.4万円 新車時価格 261万円333.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1198 排気量(cc) 1198
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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