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ノートオーラとリーフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  リーフ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 889
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/アラビュ/シートヒ-タ-

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期モデル/BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチメモリ―ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SOSコール

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OPレカロシート MOPナビ プロパイロット

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙BOSE全周囲カメラ寒冷地仕様

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ドラレコ ETC LED

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット

    本体価格
    255.8万円

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  • 日産 リーフ X R5登録9型ナビ360°カメラ7.5m充電ケーブル

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    60万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ e+ G 60kwh プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kWh e-ペダル p-パイロット 本革 BOSE

    本体価格
    173万円

  • 日産 リーフ X 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    198万円

関東
568
245万円
関西
259
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
136
263.5万円
北陸・甲信越
88
252万円
中国
66
258.1万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
285
138.2万円
関西
155
167.8万円
東海
116
174.7万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
60
113.2万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円

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ノートオーラとリーフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  リーフ
261万円347.4万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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