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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
98.1万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 160万円~427.8万円
クロストレックの相場表を見る
1983台 中古車掲載台数 511台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・メーカナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・BOSEシステム

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・純正前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ※雹害車・寒冷地仕様・BOSEサウンド・プロパイロット・メーカーナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ワイヤレス携帯充電・ドラレコ車室内&前方・ETC2.0・シートヒーター・LEDオートライト

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 障害物センサー 前後ドラレコ 電動レザーシート ワンオーナー車

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE・プロパイロット

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    236.1万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD A型 ルーフレール 全方位カメラ 禁煙車 メーカーDA シートヒーター シートメモリー パドルシフト ステアリングヒーター LEDヘッド スマートキー Bluetooth接続 ツーリングアシスト

    本体価格
    278.2万円

関東
605台
233.4万円
関西
232台
231万円
東海
309台
243.1万円
北海道
68台
241.3万円
九州
300台
232.8万円
東北
162台
226.1万円
北陸・甲信越
153台
233.3万円
中国
91台
226.2万円
四国
63台
234.7万円
地域別台数
関東
166台
300.9万円
関西
77台
299.2万円
東海
85台
280.4万円
北海道
52台
300.9万円
九州
40台
292.7万円
東北
35台
298.4万円
北陸・甲信越
43台
295.2万円
中国
5台
290.6万円
四国
8台
274.4万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円~401.2万円 新車時価格 266.2万円~410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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