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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
115.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 504
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/アラウンドビューモニター/BSM/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/後側方衝突防止支援/前後ソナー/オートハイビーム/シートヒーター/ステアヒーター/ETC/横滑り防止

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 プロパイロット 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー BOSEパーソナルプラスサウンドシステム パワーシート

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 車検整備 全周囲モニター メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地 プロパイロット ドラレコ 純正ナビ 走行約2.4万km アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 後側方車両検知 シートヒーター インテリジェントルームミラー NISMO専用アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ラインナビ インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ワイヤレス充電器 SOSコール サイド+カーテン+ニーエアバック

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC コーナーセンサー デジタルインナーミラー ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW オートライト

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1.2Gレザープロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター プロパイロッド

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 純正11型ナビ 全周囲カメラ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    294.7万円

関東
648
234.8万円
関西
331
243.4万円
東海
253
227.7万円
北海道
62
260万円
九州
286
235.6万円
東北
136
232.7万円
北陸・甲信越
124
229.8万円
中国
105
236.5万円
四国
48
231.6万円
地域別台数
関東
177
290.5万円
関西
80
299.7万円
東海
75
278.7万円
北海道
51
302.6万円
九州
34
281.2万円
東北
34
302.7万円
北陸・甲信越
43
290.2万円
中国
4
234万円
四国
6
288.9万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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