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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 257
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 白革シート メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション オーロラフレアブルー RAY

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/BOSE/ナビTV/AVM/LED/当社使用車

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オナ純9ナビAVMシートヒーターLEDエマブレ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot 試乗車

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    209.8万円

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  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ルーフレール 全周囲カメラ ETC

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オフショアブルー ルーフレール

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    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V1500W ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト純正11.6インチDA全方位カメラ

    本体価格
    274.5万円

関東
552
244.1万円
関西
251
251.5万円
東海
251
253.2万円
北海道
60
262.1万円
九州
276
258.4万円
東北
132
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.6万円
中国
80
255.2万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
91
298.7万円
関西
25
309.6万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円347.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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