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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
118.2万円373.2万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 169.8万円427万円
クロストレックの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 574
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NC9ナビ フルセグTV プロパイ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アラモニ インテリミラー 寒冷地 シート/ハンドルヒーター アダクティブLEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産純正MM222D-LナビTV ドライブレコーダー スマートルームミラー ETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 半革シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プレミアム認定中古車 日産コネクトナビ 全周囲モニター ETC2.0 スマートルームミラー USB HDMI ハンドルヒーター シートヒーター 踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダプティブLED・フォグ・バックフォグ・シート・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 日産メーカーナビTV ETC2.0 SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    308万円

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    275万円

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    本体価格
    290.6万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    328.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・フロントカメラ・サイドカメラ・リヤカメラ・ETC2.0・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    302.5万円

関東
593
238.5万円
関西
209
226.9万円
東海
268
237万円
北海道
62
248万円
九州
242
240.2万円
東北
157
220.1万円
北陸・甲信越
128
232.8万円
中国
102
234.9万円
四国
37
233.8万円
地域別台数
関東
196
292.5万円
関西
100
286.8万円
東海
84
281.1万円
北海道
70
318万円
九州
32
289万円
東北
40
297.9万円
北陸・甲信越
41
291.8万円
中国
5
303.3万円
四国
6
262.6万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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