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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
98.1万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 160万円~427.8万円
クロストレックの相場表を見る
1987台 中古車掲載台数 521台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター 禁煙車 前後ドラレコ シートヒーター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0 シーケンシャルウィンカー フルセグ

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・シートヒーター・AVM・ETC

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット オートライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー BOSEスピーカー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後側方支援 側方支援 エマージェンシーブレーキ 駐車支援 デジタルルームミラー レザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 試乗車UP・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM Dレコ BOSE 寒冷地仕様 Pパイ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ BOSE アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    339.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・フロントカメラ・サイドカメラ・リヤカメラ・ETC2.0・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    297万円

関東
609台
231.3万円
関西
247台
232.7万円
東海
323台
242.6万円
北海道
67台
249万円
九州
283台
231.7万円
東北
148台
226.6万円
北陸・甲信越
145台
232.8万円
中国
104台
228.3万円
四国
61台
233.5万円
地域別台数
関東
170台
301.6万円
関西
76台
298.8万円
東海
88台
280.3万円
北海道
55台
300.6万円
九州
39台
287.1万円
東北
40台
296.5万円
北陸・甲信越
38台
287.1万円
中国
6台
288.6万円
四国
9台
274.3万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円~401.2万円 新車時価格 266.2万円~410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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