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クロストレックとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  レガシィアウトバック
VS
145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円488万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
592 中古車掲載台数 583
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2WD 令和5年9月登録 オフショアブル-M 前後ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オナ/11.6型DA/前後ドラレコ/アイサイト

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD セットOP:UG(ナビ機能/ステアヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ドライバーモニタリングシステム/ステアリング連動フルLEDヘッド/インフォテインメントシステム

    本体価格
    254.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11インチディスプレイオーディオ・全方位カメラ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・社外前後ドライブレコーダー・ETC・オートマチックハイビーム・純正18インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    255.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/シートメモリー機能

    本体価格
    241.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD パワーシート レザーシート LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビ機能搭載 ルーフレール

    本体価格
    356.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカ-

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト Bカメラ ドラレコ ETC クルコン 純正TVテレビ Bluetooth 両席電動シート 電動リアゲート ステリモ MTモード レーンキープ フォグ ルーフレール アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    117.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    243.4万円

関東
214
290万円
関西
95
296.8万円
東海
90
285.4万円
北海道
67
309.7万円
九州
31
285.5万円
東北
37
304.2万円
北陸・甲信越
46
289.7万円
中国
5
306.2万円
四国
7
270万円
地域別台数
関東
181
216.6万円
関西
51
240.2万円
東海
86
230.5万円
北海道
85
191万円
九州
28
240.4万円
東北
71
161.3万円
北陸・甲信越
59
161.8万円
中国
20
158.4万円
四国
2
161.5万円

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クロストレックとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  レガシィアウトバック
266.2万円410万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1995~2498 排気量(cc) 1795
145~160 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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