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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
469 中古車掲載台数 137
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ DTV Bカメラ ビル足 新品17M/T

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型 ナビ スマ-トキ-電動シ-ト1オ-ナ-車

    本体価格
    101万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メモリーナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス 純正8型ナビ 黒革シート

    本体価格
    181.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    177.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ地デジ 黒革 追従クルコン

    本体価格
    138.8万円

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  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2022モデル AWD 地デジ ETC 19インチアルミ

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    439万円

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    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD インテリセーフ 黒革 ACC Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオナ/白革/前後ドラレコ/シートクーラ-

    本体価格
    327万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV ナッパレザー Googleナビ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

関東
139
199.8万円
関西
38
228.6万円
東海
82
228.6万円
北海道
67
181.2万円
九州
28
246.8万円
東北
44
166.5万円
北陸・甲信越
47
167.3万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
56
323.7万円
関西
17
359.3万円
東海
29
405.5万円
北海道
16
391.5万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
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レガシィアウトバックの中古車を探す

V60クロスカントリーの中古車を探す

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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
414.7万円451万円 新車時価格 549万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1795 排気量(cc) 1968
177 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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