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A4オールロードクワトロとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
69.5万円417.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 69.8万円698万円
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41 中古車掲載台数 126
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG リアコンビネーションライト マルチカラーアンビエントライティング シートヒーター バーチャルコックピット パーシャルレザー アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ETC

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG 黒革 マトリクスLED TVチューナー バンパーコントラストペイント OP19インチAW

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジTV 純正17インチアルミ 360カメラ クリアランスソナー ウッドパネル オートトランク パドルシフト ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オプション18インチAW MMIナビ 地デジTV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター バーチャルコクピット

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ユーザー買取車 弊社販売車両 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 黒革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG・アシスタンスPKG・マトリクスLED・バーチャルCP・オートマチックテールゲート・ACC・社外ドラレコ前後・ETC2.0・AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    264万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックスタイル 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 車検令和9年9月 バックカメラ ナビ アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ クリーム革シート ボディー紺色 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    219.5万円

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    本体価格
    118.8万円

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    355.4万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
21
196.1万円
関西
5
294.9万円
東海
3
183.6万円
北海道
4
250.5万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
270.5万円
中国
1
325万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
325.3万円
関西
21
421.7万円
東海
16
289.7万円
北海道
6
339.1万円
九州
2
234.8万円
東北
6
220.2万円
北陸・甲信越
13
352.4万円
中国
2
525.5万円
四国
1
149万円

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A4オールロードクワトロとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ボルボ  V60クロスカントリー
634万円759万円 新車時価格 549万円819万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1984 排気量(cc) 1968
249~265 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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