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XVとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  クロストレック
VS
59.5万円275万円
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中古車相場 145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
838 中古車掲載台数 590
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス フルセグナビ アイサイトコアテクノロジー フロント/サイド/リアカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト フロント/リアフォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    181.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト スマートキー ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチSDナビ(FM/AM/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)ドライブレコーダ ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ オートビークルホールド 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 純正18インチアルミ バックモニター ルーフレール オートクルーズ LEDライト&フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正DAITONE8インチナビTV Bluetooth/ワンセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール オートビークルホールド レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー 前席パワーシート

    本体価格
    154.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 クルーズコントロール ステアリングリモコン アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    127.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    151.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション  禁煙車/アイサイト/LEDヘッド/純正18AW/プッシュスタート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/4WD/ETC/スマートキー/ルーフレール/オートライト/

    本体価格
    153万円

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    268.3万円

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    本体価格
    389.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.2万円

関東
186
159.5万円
関西
79
168万円
東海
113
155.9万円
北海道
98
174.7万円
九州
100
170.6万円
東北
112
164.4万円
北陸・甲信越
108
160.3万円
中国
33
153.7万円
四国
9
151.9万円
地域別台数
関東
208
289.7万円
関西
96
296万円
東海
87
283.5万円
北海道
67
308.8万円
九州
31
281.4万円
東北
41
300.8万円
北陸・甲信越
47
289.9万円
中国
5
306.5万円
四国
8
274.8万円

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XVとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  クロストレック
213.8万円295.9万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2498
115~154 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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