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フォレスターとXVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  XV
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 782
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ パワーバックドア Dミラー

    本体価格
    403.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD PS PW 構内作業車 初年度登録令和5年11月

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ サンル-フ STI19AW 純正8型ナビ

    本体価格
    350.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD DIATONEナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    270万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 茶革シート セフティプラス

    本体価格
    299.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 禁煙 茶革 天吊M 9型ナビTV Bカメ 追クル

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 後期モデル 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD Mナビ・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外フルセグナビ Pバックドア

    本体価格
    99.8万円

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    197万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8型ナビ BSM バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC ドラレコ装備 

    本体価格
    170.5万円

関東
606
226.8万円
関西
265
228.5万円
東海
256
220.8万円
北海道
143
187.7万円
九州
192
211.3万円
東北
179
206.8万円
北陸・甲信越
190
218.5万円
中国
111
227.4万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
172
179.6万円
関西
109
191.7万円
東海
114
191.6万円
北海道
95
194万円
九州
65
185.7万円
東北
91
189.5万円
北陸・甲信越
89
189万円
中国
41
185.7万円
四国
6
194万円

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スバル  フォレスター   スバル  XV
280.8万円385万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1599~1995
145~184 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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