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フォレスターとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レヴォーグ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 1320
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 新品タイヤ交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車・スマートリアビューミラー

    本体価格
    338.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD Bカメラ サイドカメステアリングヒーター

    本体価格
    205.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 本革シート シートヒーター  ETC 16AW

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革 純ナビ Bカメ 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    201.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パナソニックビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    139.9万円

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    148万円

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    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト BSM ETC

    本体価格
    151.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正DA B/Sカメラ アイサイト BSM ドラレコ

    本体価格
    307.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    252.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    336.9万円

関東
540
214.2万円
関西
232
239.2万円
東海
291
233.7万円
北海道
151
186.1万円
九州
184
224.4万円
東北
158
206.7万円
北陸・甲信越
214
208.9万円
中国
84
223万円
四国
28
182.8万円
地域別台数
関東
428
198.3万円
関西
140
218.6万円
東海
204
198万円
北海道
118
175.1万円
九州
99
207.1万円
東北
135
182.9万円
北陸・甲信越
111
192.6万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円

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フォレスターとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  レヴォーグ
280.8万円385万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1795~2498 排気量(cc) 1795~2387
145~184 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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