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フォレスターとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レガシィランカスター
VS
29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2054 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    212.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート スマートキー HIDヘッド ルーフレール 純正18インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    109.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSightETC2.0パイオニアナビ 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 元社用車 ルーフレール ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 視界拡張 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正8型ナビ フルセグ 純正革巻ハンドル

    本体価格
    331.7万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 衝突軽減&Bluetooth&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD エアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ  社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート  パワーゲート ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    311.9万円

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    118.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    115万円

関東
636
255.3万円
関西
284
257.3万円
東海
295
256.1万円
北海道
204
239.2万円
九州
181
238.1万円
東北
199
214.4万円
北陸・甲信越
186
220.3万円
中国
44
212.9万円
四国
25
173.2万円
地域別台数
関東
4
96.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   スバル  レガシィランカスター
404.8万円459.8万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1795~2498 排気量(cc) 2457~2999
160~177 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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