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インプレッサXVとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフォレスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  フォレスター
VS
27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
517 中古車掲載台数 2235
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンル-フ 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD バックカメラ ETC HIDオートライト フロントフォグ リアフォグ MTモード パドルシフト Siドライブ 追従クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラETC地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルコン 車線免脱警報 スマートキー Pスタート 社外メモリーナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth PWシート パドルシフト ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    103.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 ルーフレール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール レーンキープ スマートキー パワーシート

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 検8年10月

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD バドルシフト ドライブレコーダー バックカメラ WSRS VDC

    本体価格
    63万円

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    127.4万円

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    本体価格
    278.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 後期型/ルーフレール/社外ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD エンジンスターター・アイサイト・社外メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・クルーズコントロール・前後シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    209.9万円

関東
129
90.4万円
関西
50
84.6万円
東海
52
88.4万円
北海道
78
90.5万円
九州
33
81.9万円
東北
86
88.8万円
北陸・甲信越
70
90.4万円
中国
14
93.8万円
四国
5
92万円
地域別台数
関東
685
253.8万円
関西
306
258.5万円
東海
326
253.6万円
北海道
232
219.5万円
九州
181
242.7万円
東北
216
211.9万円
北陸・甲信越
212
217万円
中国
53
215.4万円
四国
24
186.1万円

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インプレッサXVとフォレスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  フォレスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 385万円464.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1995 排気量(cc) 1795~2498
150 最高出力(馬力) 160~177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は517台、フォレスターの中古車は2235台掲載しています。
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