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RAV4とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
VS
52.8万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 26万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
2610 中古車掲載台数 1867
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ・9型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/サンルーフ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー整備手帳付 BSM ICS LED ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 未使用 サンルーフ 8型ディスプレイ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 X ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ JAOSエアロ デジタルミラー ETC

    本体価格
    356.6万円

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  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD スバル記録簿10枚/ワンオーナー/アイサイト

    本体価格
    64.6万円

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    56万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビBカメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    202.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 保証書/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒー

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    本体価格
    127.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    242万円

関東
630
309.6万円
関西
328
309.3万円
東海
435
308.6万円
北海道
120
304.7万円
九州
430
311.1万円
東北
198
305.1万円
北陸・甲信越
180
305.8万円
中国
196
305.2万円
四国
93
316万円
地域別台数
関東
573
185.1万円
関西
214
208.7万円
東海
232
179.7万円
北海道
198
172.9万円
九州
208
202.6万円
東北
173
156.9万円
北陸・甲信越
177
178万円
中国
65
205.6万円
四国
27
189.3万円

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RAV4とフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
260.8万円563.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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