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エクストレイルとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  フォレスター
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 1888
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 神奈川仕入/フルセグTV/純正SDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パワーシート プロパイロット Wエアコン

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタマイズ  サンルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙 プロパイロット 電動リアドア SDナビ

    本体価格
    235.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    395.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    204.9万円

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  • スバル フォレスター X-ブレイク ナビ&S&Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    279.4万円

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    125.5万円

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    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 追従クルコン BSM LED

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    151.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシート ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ 電動リアゲート 禁煙 ETC

    本体価格
    270.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州仕入 フルエアロ サンルーフ ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

関東
994
183.3万円
関西
472
213.9万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.6万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.2万円
四国
95
163.4万円
地域別台数
関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
29
187.7万円

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エクストレイルとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  フォレスター
319.9万円533.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1497 排気量(cc) 1795~2498
144 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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