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エクストレイルとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4037 中古車掲載台数 71
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 防水シート 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ イ

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD デジタルインナーミラー シートヒータ

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ナッパレザー

    本体価格
    475.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 車検整備付 車両保証1年 TV ナビルーフ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G フルセグナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 衝突安全ボディ AC パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 1年保証スカイルーフ4WD

    本体価格
    49.8万円

関東
994
182.9万円
関西
478
211.8万円
東海
541
194.4万円
北海道
399
159.4万円
九州
562
196.9万円
東北
435
160.3万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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エクストレイルとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
319.9万円533.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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