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エクストレイルとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 37
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト全周囲カメラ シートヒーター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 オートエアコン オートライト ワンオーナー 走行距離無制限1年保証 4WD

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD (禁煙車)(4WD)(ハイパールーフレール)(純正ナビ)(バックカメラ)(HID)(スマートキー)(センターデフロック)(シートヒーター)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ パークアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    355万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビ パワーバックドア スペアT

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth ETC デジタルインナーミラー 追従型クルコン ヒーター付き撥水カプロンシート 電動リアゲート

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正大画面ナビレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 大画面ナビ 前後シートヒーター ディーラー保証付 ワンオーナー アラウンドビューモニター ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ 運転席助手席パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    32万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC ディスチャージランプ 純正ナビ

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ・バック&サイドカメラ・ETC・HID・左右独立オートエアコン

    本体価格
    59万円

関東
863
192.1万円
関西
345
204.3万円
東海
391
184.8万円
北海道
369
163.8万円
九州
449
182.4万円
東北
398
171.3万円
北陸・甲信越
323
176.2万円
中国
137
184.8万円
四国
77
161万円
地域別台数
関東
10
50.8万円
関西
3
56.9万円
東海
1
57.8万円
北海道
10
53.2万円
九州
3
59.9万円
東北
6
63.4万円
北陸・甲信越
3
49.5万円
中国
1
56万円
四国
0
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エクストレイルとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
319.9万円596.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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