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エクストレイルとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円104万円
デュアリスの相場表を見る
3125 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純正ナビ CD・DVD・TV・BT付 ETC オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 2.0モードプレミア ハイブリッド 4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ/アラウンドビューモニター/プラパイロット/電動リアゲート/クリアランスソナー/パワーシート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ヒルディセントコントロール/ETC2.0

    本体価格
    327.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品グリル 新品タイヤ(OPEN COUNTRY) 新品社外16インチアルミホイール Bluetooth スマートキー マッドガード バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全方位カメラ・純正9型ナビ・本州仕入・プロパイロット・デジタルミラー・パワーゲート・純正ドライブレコーダー・障害物センサー・BSM・ETC・Bluetooth・CD/DVD・純正18AW

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/全周囲カメラ/ETC2.0/インテリルームミラー/オートパーキング/ステア&前後シートヒーター/電動シート/LEDヘッドライト&LEDフォグ/電動リヤゲート/純正12.3インチナビ/電制パーキングブレーキ/

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット カロッツェリア社外ナビ TV アラウンドビューモニター パワーバックドア クルーズコントロール 革巻きステアリング 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 インフォテイメントシステム フルセグTV AVM AC100V プロパイロット インテリルームミラー 防水シート ブラックルーフレール LEDヘッド オートバックドア シート/ハンドルヒーター SOS

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

関東
762
189.4万円
関西
344
212.1万円
東海
357
190万円
北海道
362
161.5万円
九州
413
184.9万円
東北
371
167.5万円
北陸・甲信越
310
185.4万円
中国
137
185.4万円
四国
69
162万円
地域別台数
関東
11
57.9万円
関西
5
57.6万円
東海
2
41.6万円
北海道
7
57.5万円
九州
2
60.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
1
56万円
四国
0
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エクストレイルとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
319.9万円596.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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