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エクストレイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 629
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetoothバックカメラ/全席シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/ダウンヒルアシストコントロール/純正17インチアルミホイール/純正フロアマット/オートライト/ドアバイザー

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    352.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純ナビ TV 全方位モニター プロパイロット エマージェンシブレーキ パワーバックドア フォグ ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ABS クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ETC  Bluetooth 冬タイヤ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 禁煙車/プロパイロット/全周囲モニター/BSM/純正9型ナビ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/カプロンシート/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ/純正エンスタ/純正18インチアルミ

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 保証無

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 後方車両検知 クルーズコントロール コーナーセンサー パワーバックドア 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ

    本体価格
    113.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/AC100V電源/サンルーフ/BOSEオーディオ/ワンオーナー/全周囲カメラ/シートヒーター/三列シート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    330万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ETC ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ/純正9インチナビ地デジ/全周囲カメラ/マイパイロット/BOSEサウンド/AC1500W電源/Apple CarPlay/パワーバックドア/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    365.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/オプションルーフレール/セミアニリン革シート/マイパイロット/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートメモリ付パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    326.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元社用車 スマホ連携12.3インチナビゲーション 新車保証継承 YAMAHAサウンド マルチアラウンドモニター ETC シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 電動シート パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート 前後席パワーシート メモリーシート パドルシフト ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    337.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    403万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD (YAMAHAサウンド/茶本革/純正12.3型ナビ) フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/茶本革シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/ハンドル支援/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD OPヘッドアップディスプレイ マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー 純正ビルトイン2.0ETC マイパイロット(高速道路同一車線運転支援機能) スマホ連携機能付き純正9インチメモリナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 純正HDDナビテレビ・バックカメラ・横滑り防止装置・パドルシフト・スマートキー・社外エンジンスターター・ディスチャージライト・切替式4WD・7人乗り・ETC

    本体価格
    52万円

関東
842
187.7万円
関西
316
206.1万円
東海
380
187万円
北海道
365
161.1万円
九州
439
184.3万円
東北
396
173.3万円
北陸・甲信越
312
175.7万円
中国
133
183.8万円
四国
75
160.2万円
地域別台数
関東
177
370.8万円
関西
90
401.6万円
東海
108
374.3万円
北海道
62
320.4万円
九州
59
348.8万円
東北
39
349.3万円
北陸・甲信越
43
347.3万円
中国
33
421.8万円
四国
18
378万円

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エクストレイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1497 排気量(cc) 2359
144 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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