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エクストレイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3255 中古車掲載台数 628
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ 車線逸脱警報/踏み間違い衝突防止アシスト/アドバンスドドライブアシストディスプレイ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 7人乗り 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカー純正コネクトナビオートバックドア

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 7人乗り 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー パワーバックドア 純正ナビ ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 純正12.3型ディスプレイ 5人乗り Google搭載ナビ機能 純正19インチアルミホイール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0車載器 電動シート 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    478.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートライト シートヒーター ダウンヒルアシスト Bluetooth再生 フルセグ 寒冷地 ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ メーカー純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター カフロンシート 前席シートヒーター パーキングアシスト クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト レーンキープ ET

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 後期 純正ナビ 全周囲カメラ リモコンオートバックドア LEDヘッドライト オートライト インテリキー アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー デジタルミラー

    本体価格
    118.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD Bluetooth機能付きナビ バックカメラ ETC 7人乗り ガソリン車 クルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 YAMAHAサウンドシステム パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 100V電源 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    497.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/純正スマートフォン連携ナビ/BOSEサウンド/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/社外前後ドライブレコーダー/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/前席エアシート

    本体価格
    353.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 前後席シートヒーター&ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/12.3インチ大型メーター/100V電源(1500W)

    本体価格
    343万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 3列シート 純正メーカー12.3インチナビ フルセグTV サンルーフ 全方位モニター パワーバックドア 左右シートヒーター ステアリングヒーター 左右パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    459.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンドシステム メーカー純正ナビ メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 マイパイロット Bluetooth ドラレコ パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位M BOSE 黒本革シート

    本体価格
    418万円

関東
834
188.5万円
関西
311
205.8万円
東海
380
185.5万円
北海道
367
159万円
九州
442
183.5万円
東北
397
173.3万円
北陸・甲信越
312
175.4万円
中国
137
181.8万円
四国
75
160.9万円
地域別台数
関東
177
370.3万円
関西
90
401.4万円
東海
105
376.3万円
北海道
63
320.4万円
九州
58
347.8万円
東北
42
340.9万円
北陸・甲信越
42
346.5万円
中国
33
421.8万円
四国
18
378.7万円

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エクストレイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1497 排気量(cc) 2359
144 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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