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エクストレイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3251 中古車掲載台数 613
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 禁煙車 ナビ 全席シートヒーター ETC HIDヘッドライト クルコン オートライト オートエアコン スマートキー ダウンヒルアシスト 純正18インチアルミ 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー シートヒーター ミラーヒーター オートライト LED

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ユーザー買取車 自社 ローン MLJ XTREMEアルミ TOYO OPEN COUNTRY 前後ドラレコ ETC インテリキー バックモニター ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 全周囲カメラ プロパイロット 純正SDナビ シートヒーター パワーバックドア 禁煙車 LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オールモード ETC フルセグ 左右独立オートエアコン

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 純正レカロシート ガラスルーフ NCインフォテインメント NISMO専用エアロ 専用20インチAW 専用コンピューター 専用サス プロパイロット ETC2.0 アラウンドビュー

    本体価格
    622.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム マイパイロット 全席シートヒーター 純正スマホ連携9インチメモリナビ マルチアラウンドモニター 純正ビルトイン2.0ETC ハンズフリーパワーバックドア S-AWC

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/純正スマートフォン連携ナビ/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/BOSEサウンド/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/前席パワーシート/200V急速充電ケーブル

    本体価格
    357.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 YAMAHAサウンド サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター 茶革シート デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション

    本体価格
    525.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay ビルトインETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電器 パワーテールゲート

    本体価格
    430.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 純正メモリーナビTV 全方位カメラ BOSEサウンドシステム 電動リヤゲート 本革シート 電動スライドシート シートヒーター ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    246.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワーバックドア ハンドルヒーター ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザ 純正18AW

    本体価格
    118.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗/1オーナー禁煙/BOSE/アラウンドビューモニター/9型ナビ/電動黒レザーシート/全席シートヒーター/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ステアヒーター/2025年製タイヤ/マッドフラップ/充電ケーブル有

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アラウンドビュー/BOSEサウンド/電動パノラマサンルーフ/パワーバックドア/セミアニリンレザーシート/前後席シートヒーター/AppleCarPlay&AndoroidAuto対応/ETC2.0

    本体価格
    460万円

関東
846
187.9万円
関西
308
207.1万円
東海
376
186.4万円
北海道
363
159.7万円
九州
445
182.1万円
東北
389
172.2万円
北陸・甲信越
310
179.4万円
中国
139
187.9万円
四国
75
164.2万円
地域別台数
関東
168
371.4万円
関西
92
396.9万円
東海
106
372.2万円
北海道
60
314万円
九州
58
349.8万円
東北
38
347.1万円
北陸・甲信越
39
344.1万円
中国
34
422.9万円
四国
18
380.7万円

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エクストレイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1497 排気量(cc) 2359
144 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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