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エクストレイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアウトランダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3251 中古車掲載台数 613
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ 禁煙車 電動リアゲート エマージェンシーブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC ルーフレール LEDヘッドランプ グレード専用18インチアルミ 防水シート

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    376万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート 撥水シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSE 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ プロパイロット ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ステアリングヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様 1500W給電 ドラレコ ETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートバックドア LEDヘッドライト 前後ドラレコ スマートルームミラー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth/DVD/CD再生 全周囲カメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー 電動リアゲート オートハイビーム LEDヘッド/フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限インテリキーガラスコーティングベージュ全塗装パワーバックドアアラウンドビューモニター フルセグ4WD16インチAW新品ルークリエマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ETC TVフルセグ バックカメラ 4WD 純正アルミホイール インテリジェントキー フォグランプ ルーフレール 防水シート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正ナビ・ETC・CD・ラジオ・TV・4WD・キーレス・Wエアコン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革温熱シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続

    本体価格
    341.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/4WD/衝突被害軽減システム/前方衝突予測警報/車線逸脱防止支援/レーダークルーズコントロール/全方位モニター/BOSEプレミアムサウンド/純正12.3インチナビ

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 社外ナビ フルセグTV 雹害 アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 7人乗り 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正20インチアルミ

    本体価格
    387.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    320.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正12.3インチナビ/フルセグ/マルチアラウンドモニター/マイパイロット/衝突被害軽減ブレーキシステム/レーンキープアシストシステム/後退時車両検知警報/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー

    本体価格
    532.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーンキープアシスト アダブティブヘッドライト ステアリングヒーター 電動パーキング

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    246.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 走行4万km サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー 1500W充電 踏み間違い防止アシスト ハンドル支援 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    314.3万円

関東
846
187.9万円
関西
308
207.1万円
東海
376
186.4万円
北海道
363
159.7万円
九州
445
182.1万円
東北
389
172.2万円
北陸・甲信越
310
179.4万円
中国
139
187.9万円
四国
75
164.2万円
地域別台数
関東
168
371.4万円
関西
92
396.9万円
東海
106
372.2万円
北海道
60
314万円
九州
58
349.8万円
東北
38
347.1万円
北陸・甲信越
39
344.1万円
中国
34
422.9万円
四国
18
380.7万円

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エクストレイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1497 排気量(cc) 2359
144 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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