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ソルテラとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ソルテラ   三菱  アウトランダー
VS
289.9万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 516
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD スバルセーフティーセンス搭載車

    本体価格
    484万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS AWD ルーフレール 

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチディスプレイナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/セーフティーセンス/シートヒーター/キックセンサー付パワーバックドア/パワーシート/ETC/アクセサリーコンセント

    本体価格
    307.7万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    536.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    73.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    341万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全方位カメラ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正9インチナビ ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BSM

    本体価格
    342万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    337.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD リア修復/OP:HDDインターナビシステム/オプションカラー/柿本改マフラー/社外リアウィング/TVキャンセラー/C-WESTフロントバンパー/社外エアクリーナー/禁煙/バックカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    523.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 RALLIARTガーニッシュPKG スマホ連携9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    350.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    519.2万円

関東
8
403.1万円
関西
7
426.3万円
東海
4
350.6万円
北海道
4
414.6万円
九州
2
381万円
東北
6
401.9万円
北陸・甲信越
5
444万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
402.7万円
関西
66
413.5万円
東海
94
380.6万円
北海道
38
315.2万円
九州
49
377万円
東北
40
370.9万円
北陸・甲信越
42
387.3万円
中国
25
400.9万円
四国
11
434.2万円

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ソルテラとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  ソルテラ   三菱  アウトランダー
517万円715万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
--- 排気量(cc) 2359
203~342 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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