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アウトランダーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
VS
17.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 23万円~685万円
デリカD:5の相場表を見る
671台 中古車掲載台数 3030台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 5人乗り/27型現行モデル/メーカー保証付/セミアニリンレザー/YAMAHA12スピーカーデュアルアンプ/12.3スマホ連携ナビゲーション/デジタルルームミラー/マルチアラウンドモニター/マイパイロット/先行車発信通知

    本体価格
    628.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正エアロ 新車保証継承 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット パワーBドア  レザーシート シートヒーター 7人乗り ETC2.0 ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター HUD

    本体価格
    332万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンド  インテリアイルミネーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD スマホ連携12.3インチナビ YAMAHAサウンドシステム AC1500W マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー マイパイロット MITSUBISHI CONNECT セミアニリンレザーシート 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア/エンスタ/バックカメラ/レーンキープ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ Bluetooth/フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー パワーリアゲート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    389.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD エレガントスタイル 当社試乗車 純正ナビ フルセグTV マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    333.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 USB ドライブレコーダー 本革シート シートメモリー シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 電動テールゲート

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEプレミアムサウンド 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア マルチアラウンドモニター シートヒーター パワーバックドア AC100V 両側パワスラ ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    338.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    416.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインナビ・本州仕入・全方位カメラ・両側電動ドア・サイドステップ・前後ドラレコ・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・CarPlay・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッド

    本体価格
    468.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ETC USB レーダークルーズコントロール レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/純正10.1型ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/e-アシスト/両側電動スライドドア/ETC/スマートキー2個/レーダークルーズ

    本体価格
    336万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/純正10.1型ナビ/純正後席モニター/マルチアラウンドモニター/ETC2.0車載器/香川県ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/電動テールゲート/

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    386万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙車/両側パワスラ/シートヒーター/電動シート/F・S・Bカメラ/ETC/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/クルコン/ステリモ/パドルシフト/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    113.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 両側電動ドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    397万円

関東
214台
345.1万円
関西
85台
401.2万円
東海
131台
371.8万円
北海道
39台
314.3万円
九州
59台
363.3万円
東北
42台
350.5万円
北陸・甲信越
60台
336.4万円
中国
31台
337.1万円
四国
10台
359万円
地域別台数
関東
849台
284.7万円
関西
472台
363.1万円
東海
448台
313.9万円
北海道
311台
297.2万円
九州
262台
287.2万円
東北
327台
329.6万円
北陸・甲信越
183台
305万円
中国
106台
344.8万円
四国
72台
308万円

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アウトランダーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
462.1万円~690.1万円 新車時価格 221.3万円~494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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