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アウトランダーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
625 中古車掲載台数 3599
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ e-アシスト マイパイロット パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE 純正ナビ 全方位 自動バックドア 本革

    本体価格
    372.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 三菱コネクト 全周囲カメラ ナビ ETC 本革シート 夏タイヤアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ Boseサウンドスピーカー 三眼LEDヘッドライト 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター 黒革シート パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグ ETC SDナビ 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車純正ナビ(BT/USB/AppleCarPlay/AM/FM)・フルセグTVサンルーフ・パノラマルーフバックカメラ・全方位カメラマイパイロット革シート・D/Nパワーシート・D/Nシートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    362.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    402.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AC100V電源

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    382万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグ ブルートゥース スマホ連携 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 黒革シート パワーゲート ブラインドスポットM 純正20AW マイパイロット 4WD 禁煙車 充電ケーブル有

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り フリップダウンモニター 社外足回り サイドステップ 社外牽引フック ナビ TV バックカメラ 記録簿複数(直近令和8年) 説明書 保証書

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインBIG-X 本革シート ETC車載器 前方1カメラドラレコ アラウンドモニター 後側方車両検知 電動サイドステップレス仕様

    本体価格
    454.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/純正11型ナビ/フリップダウンモニター/360°カメラ/LED/両側パワースライドドア/パワーシート/シートヒーター/レザーシート/BSM/衝突軽減/追従走行/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    496.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 18インチ純正アルミ アルパイン8インチナビ 地デジTV 車検R9年6月まで シートヒーター ETC 革巻ステアリング

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    393.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ フリップダウンモニター マルチアラウンドモニター BSM ETC 前後ドラレコ eアシスト レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    425.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 2026年新型モデル 新車保証付 マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ホイールアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア&パワーバックドア 18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ サンドベージュオールペン済!社外16アルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/全方位モニター

    本体価格
    468.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア7型メモリ楽ナビ BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 1オーナー車 ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    58.9万円

関東
191
379.2万円
関西
93
395.4万円
東海
99
381.9万円
北海道
51
305.2万円
九州
56
359.7万円
東北
40
341.9万円
北陸・甲信越
39
347万円
中国
38
416.6万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
1038
284.8万円
関西
521
350.1万円
東海
539
326.5万円
北海道
399
291.2万円
九州
299
297.6万円
東北
350
316.9万円
北陸・甲信越
247
313.8万円
中国
121
359.9万円
四国
85
316.9万円

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アウトランダーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
462.1万円690.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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