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アウトランダーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
621 中古車掲載台数 3591
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害車 禁煙 9型スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ/サンルーフ/全周囲/ルーフレール/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/追従クルコン/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/スポーティパッケージ/パノラマサンルーフ/マイパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/LEDヘッドライトAC100V/黒革

    本体価格
    361.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    319万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD バックカメラ ナビ オートライト HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 100V電源 CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生 3列シート ABS ESC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/三菱コネクト/マイパイロット/TV/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSE/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正20インチAW/革シート/前後席シートヒーター/Qi/AC1500W

    本体価格
    341.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ ETC2.0 レーンチェンジアシスト 革シート SOSコール マイパイロット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミホイール メモリパワーシート 電動リヤゲート パドルシフト

    本体価格
    399.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ETC ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社販売整備歴車 アルパイン9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートクルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 電動サイドステップ シート/ハンドルヒーター  電動リアゲート 純正ナビ ETC Apple CarPlay Android Auto アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 正規認定中古車

    本体価格
    459.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ バックカメラ ETC 電動パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー パドルシフト リアクーラー 純正17ホイール ピレリタイヤ 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ディスチャージドランプ クルーズコントロール 横滑り防止装置 Bluetooth機能

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正10.1型ナビ フルセグ マルチアラウンドモニター パワーバックドア 両側電動ドア 前席シートヒーター e-アシスト追加装備 レーンチェンジアシスト 追従クルコン Aハイビーム LED

    本体価格
    261.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV フリップダウンモニター 360°ビューカメラ オートステップ 両側電動スライドドア パワーリアゲート ルーフラック&マッドフラップ ドライブレコーダー

    本体価格
    391.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/7人乗り/リフトアップ/新品マッドヴァンス&オプカンRT/新品ヘッドライトガード&テールガード/全方位カメラ/10型ナビTV/BT/DVD/11型フリップダウン/シートカバー/電動リアゲート/寒冷地仕様

    本体価格
    378.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 社外8インチナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/4WD/ETC/Sヒーター/クルコン/ヘッドライトHID/キーレスエントリー

    本体価格
    167.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    401.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist エレクトリックテールゲート 両側パワースライドドア 左オートステップ 純正ナビ マルチアラウンドモニター フリップダウンモニター 運転席パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    551.1万円

関東
186
373.4万円
関西
95
397.4万円
東海
99
381.9万円
北海道
51
305万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
38
346.2万円
中国
38
415.6万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
1040
285.1万円
関西
516
351.4万円
東海
535
326.4万円
北海道
398
291.9万円
九州
302
298.2万円
東北
348
315.9万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
119
356.9万円
四国
86
318.5万円

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アウトランダーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
462.1万円690.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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