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アウトランダーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
622 中古車掲載台数 3580
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ユーザー買取車/革シート/三菱純正ナビ/ミュージックサーバー/バックカメラ/障害物センサー/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/パワーシート/スペアキー/パドルシフト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/オプションルーフレール/セミアニリン革シート/プロパイロット/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートメモリ付パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    336.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト パワーバックドア サンルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    421万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    161.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 保証付き 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ スマートキ― HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミホイール 3列シート 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    31.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー HID 4WD 3列シート7人乗り ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 7人乗り 100V電源 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    373.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD BOSEサウンド 充電ケーブル 全方位

    本体価格
    362.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 8人乗 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 後席用モニター スマートキー 片側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 3列シート

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り カスタム仕様 BIG-X11型ナビゲーション 電動サイドステップ

    本体価格
    476.8万円

関東
187
375.5万円
関西
96
397万円
東海
101
379.4万円
北海道
51
305万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
37
346.9万円
中国
36
423.4万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
1040
285.3万円
関西
510
351.5万円
東海
533
326.4万円
北海道
395
292.4万円
九州
300
297.9万円
東北
347
316万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
122
355.9万円
四国
86
318.5万円

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アウトランダーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
462.1万円690.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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