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アウトランダーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
621 中古車掲載台数 3591
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ツートンルーフ 純正SDナビ マルチアラウンドビューモニター BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全方位モニター

    本体価格
    502.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    502万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 7名 駆動BT残存86パーセント 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 運転席電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 障害物センサ 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ AC100V電源 USB接続 Bluetooth ワンオ-ナ

    本体価格
    338.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD OPヘッドアップディスプレイ マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー 純正ビルトイン2.0ETC マイパイロット(高速道路同一車線運転支援機能) スマホ連携機能付き純正9インチメモリナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ TV  認定保証 5人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 走行59950km LEDライト パドルシフト クルーズコントロール ハンドルヒーター ナビ バックカメラ BTオーディオ 前後ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD MI-PILOT デジタルルームミラー

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車 メーカー9型ナビTV マルチアラウンドモニタ マイパイロット アダプティブLEDヘッド 純正20インチAW ハンズフリー電動バックドア 半革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    350.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 4WD 寒冷地仕様 ディーゼルターボ アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア 社外アルミ ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 キャプテンシート シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア ステアリングヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール フォグライト ステアリングリモコン

    本体価格
    417.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア クルコン 禁煙車 HIDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    244.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ALPINE10.2インチ後席モニター フルセグ BT接続 ライブレコーダー 両側Pスライド シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール スマートキー LEHRMEISTER16インチAW

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ/オートステップ/全方位カメラ/純正10型ナビ/純正フリップダウンモニター /Pバックドア/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/シートヒーター/パドルシフト/前後ドラレコ/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ハーフレザー 9インチナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 障害物ソナー クルコン シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 4WD/両側電動スライドドア/9型フリップダウン/ローダウン/社外グリル/ボンネットデフレクタ/社外マフラ/クリアテール/LEDライト/リラックスイルミ/寒冷地/フロント&サイド&バックカメラ/禁煙

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 追従クルーズコントロール ETC 電動サイドステップ パワーバックドア ステアリングヒーター E-アシスト

    本体価格
    465万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV後席モニタ-Bカメラ両側Pスラスマキ- DVD再生機能 ミュージックサーバ Bluetooth 後席モニタ- バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール フルエアロ 18インチAW HID ETC クリーンディゼルターボ 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ マッドフラップ テールゲートスポイラー ETC ブラックアウトパッケージ レーンキープアシスト

    本体価格
    428万円

関東
186
373.4万円
関西
95
397.4万円
東海
99
381.9万円
北海道
51
305万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
38
346.2万円
中国
38
415.6万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
1040
285.1万円
関西
516
351.4万円
東海
535
326.4万円
北海道
398
291.9万円
九州
302
298.2万円
東北
348
315.9万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
119
356.9万円
四国
86
318.5万円

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アウトランダーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカD:5
462.1万円690.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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