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デリカD:5とデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカバン
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 36.8万円155万円
デリカバンの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    398.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーゼル/両側パワースライドドア/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/e-アシスト/LEDヘッドランプ/スマートキー/ETC/保証書/取説/スペアスマートキー

    本体価格
    323.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 10型ナビ

    本体価格
    384.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア 電動パーキング 電動テールゲート アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 電動バックドア 電動サイドステップ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    478.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 電動サイドステップ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amzキャンパー1.2UP仕様/オバフェン&LEDグリル/FバンパーG&Sステップ&Rラダー&Rガードバー/KMC17AW&BFATタイヤ/11型ビックX地デジナビ/ETC2.0/全方位カメラ

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ディーゼルターボ/ 4WD/三菱e-Assist ・衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制・車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール/フリップダウンモニター

    本体価格
    532.1万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
1049
286.9万円
関西
508
351.5万円
東海
547
326.2万円
北海道
379
290.8万円
九州
306
301.4万円
東北
353
310.9万円
北陸・甲信越
250
310.4万円
中国
118
356.1万円
四国
82
320.9万円
地域別台数
関東
6
100.6万円
関西
6
87.9万円
東海
3
95.9万円
北海道
0
---
九州
1
56万円
東北
2
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
101.4万円
四国
1
155万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1998~2359 排気量(cc) 1597
145~170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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