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デリカD:5とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
VS
15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 275
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ・前席シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・両側パワースライドドア・純正18インチAW・ビルトインETC・バックカメラ・オートライト・電格ミラー・ステアリングリモコン

    本体価格
    101.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り アルパイン8型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD パワースライドドア フリップダウンモニター チップアップシート 4WD MTモード プッシュスタート マッドフラップ ETC エコモード 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    271.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/純正10.1型ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/追従機能付きクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/電動パーキングブレーキ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    360.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/9型フルセグナビ/マルチアラウンドM/両側自動ドア/ETC/スマートキー/レーダークルーズ/ハーフレザー/BSW/パドルシフト/Pバックドア/オートハイビーム/LED/18AW/8AT

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist エレクトリックテールゲート 両側パワースライドドア 左オートステップ 純正ナビ マルチアラウンドモニター フリップダウンモニター 運転席パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    551.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スラ 電動リアゲート シートヒーター レーダークルーズ 衝突被害軽減 ETC ディーゼル ドライブレコーダー 4WD 電動サイドステップ LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G カスタマイズパッケージB 両側スライド片側パワスラ スマートキー HDDナビ DVD CD Mサーバー F/S/Bカメラ ETC クルコン フリップダウンモニター HID フォグ 電格ウィンカーミラー 18AW Tチェーン

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/アルパイン11インチナビ/オートステップ/全方位カメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/両側パワースライドドア/追従型クルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    521.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ベージュレザー・クラリオンナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・サイドステップ・Bluetooth・純正アルミホイール・スマートキー・HIDライト・ウインカーミラー

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ/バックカメラ/社外ナビ/地デジ/LEDライト/公関モニター/社外18インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/JAOSフロントスポイラー/ラリーアートマフラー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビBカメラETCエンスタワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードサウンド/ベージュ革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/100V電源/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 ロックフォードサウンド ベージュ革シート ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー ディーゼル

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・リヤデフロック・ビルシュタイン・新品ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付き 4WD 寒冷地仕様 社外17インチAW ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止装置 SUV 後期型 パワステ 電動格納ミラー Wエアコン 7人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定車 電動サンルーフ 黒本革シート リヤデフロック パナソニック製メモリーナビゲーション バックカメラ 柿本改マフラー URBANSPORTS17インチAW 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD キーレスエントリー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外17インチAW HIDヘッドライト フォグ レザーシート パワーシート シートヒーター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター スペアタイヤ ETC車載器

    本体価格
    137.8万円

関東
1040
285.1万円
関西
516
351.4万円
東海
535
326.4万円
北海道
398
291.9万円
九州
302
298.2万円
東北
348
315.9万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
119
356.9万円
四国
86
318.5万円
地域別台数
関東
102
186.1万円
関西
38
251.6万円
東海
26
170.4万円
北海道
32
214.8万円
九州
18
188.3万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
19
182.1万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円

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デリカD:5とパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 2972~3827
145~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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