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クロスロードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとデリカD:5の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカD:5
VS
23万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 15.9万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
177 中古車掲載台数 3599
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 記録簿 取扱説明書 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続機器 キーレス サイドバイザー プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール スペアキー アルミホイール付スタッドレス有

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD ベージュ全塗装 Bratオリジナルリフトアップコイル BFグッドリッチオールテレーンT/A 16インチAWエクストリームJ XJ06

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビフルセグバックカメラBluetoothETC 前後ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー オートエアコン タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    71万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ DVD ETC HID アルミ キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 禁煙車/純正ナビ有TV/バックカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X グレーペイント オーバーフェンダー・ホイール・ブラック塗装 ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 3列7人乗り キーレス

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)・1.5インチリフトアップ・整備記録簿付き・ナビ・バックカメラ・ETC・HIDライト・スペアキー・新品AMJ02グロスブラックホイール

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
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    474.8万円

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    本体価格
    489.8万円

関東
64
125.3万円
関西
19
113.5万円
東海
28
96.7万円
北海道
16
110.1万円
九州
20
112.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
99.7万円
中国
6
107.5万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
1038
285.7万円
関西
519
351.4万円
東海
536
327.3万円
北海道
400
292.3万円
九州
305
299.2万円
東北
348
316.6万円
北陸・甲信越
248
313.6万円
中国
119
357.4万円
四国
86
318.5万円

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クロスロードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカD:5
193.2万円291.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2359
140~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名、8名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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