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クロスロードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとデリカD:5の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカD:5
VS
23万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
178 中古車掲載台数 3605
  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外17インチAWオーバーフェンダー本土仕入

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 地デジテレビ LEDヘッドライト キーレス ETC 16インチアルミホイール オートエアコン ミュージックサーバー 盗難防止装置 CD・DVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール/新品オープンカントリータイヤ/

    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックカメラ ETC オートライト キーレスキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ TV ETC キーレス2個 アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC バックカメラ キーレスエントリー 純正17インチAW 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正HDDナビ CD DVD フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ルーフキャリア リモコンキー キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ユーザー買取車 純正HDDナビ(VXH-072CV) バックモニター 社外サイドステップ 純正モデューロ16インチアルミ ETC オートエアコン キーレス フォグランプ 3列シート 取保 スペアキー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    444.8万円

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    本体価格
    489.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    437.4万円

関東
64
125.3万円
関西
19
113.5万円
東海
28
97.7万円
北海道
16
110.1万円
九州
20
112.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
99.7万円
中国
7
95.5万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
1036
284万円
関西
525
349.7万円
東海
545
326.8万円
北海道
397
291.4万円
九州
302
296.6万円
東北
350
316.7万円
北陸・甲信越
245
313.5万円
中国
121
359.9万円
四国
84
316.1万円

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クロスロードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカD:5
193.2万円291.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2359
140~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名、8名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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