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ラシーンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ホンダ  クロスロード
VS
29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
122 中古車掲載台数 177
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ローダウン PIAA14インチアルミ 背面スペアタイヤレス ルーフレールレス HIDヘッドライト ETC オートエアコン 純正オーディオ タイミングチェーン 電格ミラー パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型電動サンルーフ純正14インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ケンウッドオーディオ ETC ラシーンタイヤカバー スペアタイヤキャリア ルーフレール  ダンロップタイヤ 1500CC 4WD

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ・新品MTトーヨータイヤ・ルーフレール・エアバック・パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革シートカバー ETC オートエアコン 社外1DINオーディオ ホイールキャップ 電動格納ミラー ウッド調インパネ リア背面スペアアイヤ

    本体価格
    118.5万円

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    119.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ 純正17インチアルミ キーレス チルトステアリング 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正サイドバイザー バニティミラー AAC 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ 純正アルミホイール 純正バイザー 純正フロアマット ETC ド ライブレコーダー 前席シートヒーター キーレス VSA フロントガラス熱線

    本体価格
    86万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 30mmリフトアップ デルタフォース16インチアルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト LEDサイドマーカー 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター 社外スロットルコントローラー社外エンジンスターター VSA バックフォグランプ フロントガラス熱線 キーレス

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    155万円

関東
48
115.5万円
関西
10
112.8万円
東海
16
103.7万円
北海道
10
74.1万円
九州
21
97.9万円
東北
3
65.7万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
8
107.4万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
60
132.1万円
関西
22
114.7万円
東海
27
100.1万円
北海道
17
109.1万円
九州
19
121.2万円
東北
13
86.8万円
北陸・甲信越
8
97.6万円
中国
7
96.7万円
四国
4
120.9万円

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ラシーンとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  クロスロード
157万円219.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497~1998 排気量(cc) 1799~1997
105~145 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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