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ラシーンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  クロスロード
VS
22万円330.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 36万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
119 中古車掲載台数 158
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ウッドハンドル チェック柄シート  ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア アンダーガード ケンウッド オーディオ 1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD フルエアロ ナルディウッドハンドル 社外オーディオ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ社外オーディオHID社外ホイール冬タイヤ付き顔面カスタム社外ハンドル

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナルディハンドル・シートカバー・メーターパネル同色・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD CDデッキ ETC サンルーフ

    本体価格
    124万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 4WD CD キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    72.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 東海仕入 1オーナー禁煙車 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ ラプター塗装 寒冷地仕様 ETC

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    172.9万円

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    70万円

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    148万円

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    本体価格
    174万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リフトアップ/全塗装/デルタフォースアルミ/BFグッドリッチ/バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・鉄チンマットブラック・グリルマットブラック・ナビ・CD・DVD・テレビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
42
111.1万円
関西
18
123.4万円
東海
13
109.8万円
北海道
8
64.6万円
九州
22
92.9万円
東北
4
89万円
北陸・甲信越
5
92.4万円
中国
5
110.6万円
四国
2
137.5万円
地域別台数
関東
54
136.5万円
関西
14
118.6万円
東海
17
119.1万円
北海道
16
122.1万円
九州
24
122.6万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
8
87.7万円
中国
5
61.2万円
四国
6
104.1万円

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日産  ラシーン   ホンダ  クロスロード
157万円219.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497~1998 排気量(cc) 1799~1997
105~145 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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