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パオとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   日産  ラシーン
VS
44万円~498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 22.9万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 112台
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 日産PAOキャンバストップボディーカラーテラコッタシート張替ノーマルフォグランプETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW タイヤ6分 フォグランプ エアコン付 パワステ 85000km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    172万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済み ドラレコ2カメラ キャンバストップ 検10年4月

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    105万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバスT  ガラスハッチ ルーフレール

    本体価格
    64万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル消耗品交換済み

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    142万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙車 ナルディウッドハンドル 純正ラジオ 前方ドラレコ ルーフレール キャンバストップ ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ユーザー買取車/サンルーフ/ETC/社外ナビ/全塗装済み/原色白/ルーフレール/4WD/プライバシーガラス/背面スペアタイヤ/リアワイパー

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ MOMOウッドハンドル パネル塗装 ケンウッドオーディオ ETC スペアタイヤカバー 日産純正アルミ 1500CC

    本体価格
    160万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ウッドパネル  ウッドステアリング ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール ヨコハマタイヤ  1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD エンジン腰上OH レザーシート スムージング

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD ペールグリーン サンルーフ ABS ETC チェック柄シート ケンウッドオーディオ スペアタイヤキャリア ルーフレール  1500CC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革シートカバー ETC オートエアコン 社外1DINオーディオ ホイールキャップ 電動格納ミラー ウッド調インパネ リア背面スペアアイヤ

    本体価格
    118.5万円

関東
17台
187.2万円
関西
3台
186.7万円
東海
8台
163.8万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
123.6万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
4台
123.7万円
中国
7台
146万円
四国
5台
121.5万円
地域別台数
関東
41台
112.4万円
関西
16台
125.8万円
東海
12台
106.7万円
北海道
6台
73.1万円
九州
22台
92.9万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
80.6万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円

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パオとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  パオ   日産  ラシーン
138.5万円~154万円 新車時価格 157万円~219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
987 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパオの中古車は57台、ラシーンの中古車は112台掲載しています。
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