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ラシーンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
VS
29.8万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 38万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
112台 中古車掲載台数 57台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC アルミ キーレス 電動格納ミラー タイヤ付

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD carrozzeriaオーディオ ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートン 社外スピーカー 社外アルミ 1500CC 4WD

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 運転席エアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン 社外14アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シートカバー張替済み ETC ウッドパネル ルーフレール スペアタイヤキャリア タイヤカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ 背面タイヤ ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD フルタイム4WD ナルディウッドステアリング 背面タイヤ ETC ルーフレール Bluetoothオーディオ 電動格納式ミラー タイミングチェーン USB入力 グリルガード 車検2年取渡し 修復歴無

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ライトブルーカラー 4WD車両 ナルディステアリング 前後バンパーシルバー塗装 シートカバー 背面タイヤ 背面タイヤカバー 前後ドラレコ KENWOOD1DINオーディオ 木目調パネル ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車両品質評価書付・サンルーフ・オーディオ・ETC・FM・AM・パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ストラーダナビ/TV/バックモニター 純正サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

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    79.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ・黒革・ナビ・バックサイドカメラ・ETC

    本体価格
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    本体価格
    100.3万円

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    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/ETC/レベライザー/フォグ/Rフォグ/Dバイザー/DVD/電格ミラー/MTモード/ルーフレール/キーレス/17AW

    本体価格
    50万円

関東
35台
121万円
関西
18台
124.5万円
東海
16台
114.8万円
北海道
5台
70.8万円
九州
23台
92.2万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
92.3万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
9台
108.5万円
関西
6台
67.1万円
東海
16台
112.8万円
北海道
4台
82.9万円
九州
9台
119.4万円
東北
3台
70.3万円
北陸・甲信越
10台
115.3万円
中国
0台
---
四国
0台
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ラシーンとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
157万円~219.8万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2359
105~145 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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