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ラシーンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
VS
22.9万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
112台 中古車掲載台数 57台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレールアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 寒冷地仕様フロントフォグランプタイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 張替シートカバー シフト革巻き サイドブレーキ革巻き carrozzeriaオーディオ ルーフレール スペアタイヤキャリア  ニッサンホイールキャップ 1800CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 外装塗装済み ウッドハンドル デジタルインナーミラー ETC オーディオ ルーフレール スペアタイヤキャリア ルーフキャリア パネル塗装 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフ CD パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ・新品MTトーヨータイヤ・ルーフレール・エアバック・パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    44万円

関東
41台
112.4万円
関西
16台
125.8万円
東海
12台
106.7万円
北海道
6台
73.1万円
九州
22台
92.9万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
80.6万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
10台
117.1万円
関西
6台
67.1万円
東海
16台
116.2万円
北海道
5台
75.3万円
九州
8台
120.9万円
東北
3台
75.3万円
北陸・甲信越
9台
112.4万円
中国
0台
---
四国
0台
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ラシーンとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
157万円~219.8万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2359
105~145 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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