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ラシーンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
VS
22.9万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 59台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 タイミングチェーン RFNB14 ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD MT車 サンルーフ 外装レストア塗装済み チェック柄シート MOMOハンドルカバー ルーフレール スペアタイヤキャリア スペアタイヤカバー 1500CC

    本体価格
    185万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナルディハンドル・シートカバー・メーターパネル同色・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型電動サンルーフ純正14インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 全塗装済み

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD フルタイム4WD ナルディウッドステアリング 背面タイヤ ETC ルーフレール Bluetoothオーディオ 電動格納式ミラー タイミングチェーン USB入力 グリルガード 車検2年取渡し 修復歴無

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
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    117万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    56.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ミュージックゲートパワー サイドカメラ ナビ ETC バックカメラ 17インチホイール フォグランプ

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    142万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ジープ純正アールC/Cペイント・サンルーフ・本革シート・ワイドディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC・バックサイドカメラ

    本体価格
    125万円

関東
41台
110.9万円
関西
17台
123.4万円
東海
12台
106.7万円
北海道
6台
73.1万円
九州
22台
92.9万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
5台
89.2万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
11台
115.8万円
関西
6台
67.1万円
東海
16台
116.2万円
北海道
5台
75.3万円
九州
9台
118万円
東北
3台
75.3万円
北陸・甲信越
9台
114.6万円
中国
0台
---
四国
0台
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ラシーンとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
157万円~219.8万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2359
105~145 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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