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ラシーンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
VS
19.9万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 38万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
107台 中古車掲載台数 60台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ウッドパネル 張替シートカバー ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール スペアタイヤカバー  ニッサンホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI B仕様 4WD 車検整備2年付き 外装仕上渡し

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC HDDナビ TV 前後ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ ホワイトリボンタイヤ メッキミラーホイールカバー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC サンルーフ車載器 フルタイム4WD

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    69.8万円

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    50万円

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    114.9万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・レザーシート・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

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    44.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア CDデッキ 純正サイドカメラ ルーフレール キーレス

    本体価格
    109万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD オートローン対応/本州仕入/バックカメラ/ETC/新品ホイール/新品ルーフラック/地デジTV

    本体価格
    54万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    81.5万円

関東
35台
123.6万円
関西
15台
124万円
東海
14台
112.4万円
北海道
5台
70.8万円
九州
23台
92.5万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
92.8万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
11台
112.8万円
関西
6台
67.1万円
東海
19台
115.3万円
北海道
3台
64.1万円
九州
9台
119.4万円
東北
3台
70.3万円
北陸・甲信越
9台
112.4万円
中国
0台
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四国
0台
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ラシーンとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
157万円~219.8万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2359
105~145 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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