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ラシーンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
VS
22.9万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 59台
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD シート張替 背面タイヤカバー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD MT車 シート張替 背面タイヤカバー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検9年10月18日  タイミングチェーン式エンジン 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 寒冷地仕様フロントフォグランプ 社外ナービ社外オーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シートカバー キーレス パワーウィンドウ パワステ スペアタイヤキャリア 電動格納ミラー

    本体価格
    83万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 タイミングチェーン RFNB14 ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン タイプA 4WD ドアノブ・ミラーウッドペイント

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 4WD CD キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ローダウン PIAA14インチアルミ 背面スペアタイヤレス ルーフレールレス HIDヘッドライト ETC オートエアコン 純正オーディオ タイミングチェーン 電格ミラー パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン タイプJ 4WD 社外オーディオ ドラレコ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ウッドパネル 張替シートカバー ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール スペアタイヤカバー  ニッサンホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ストラーダナビ/TV/バックモニター 純正サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

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    158.8万円

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    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 車検令和10年1月まで/2インチリフトアップ/ディーラー最終モデル/サイドカメラ/ETC

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD リフトアップ・キーレス・新品MTタイヤ・ナビ・

    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    92万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

関東
41台
110.9万円
関西
17台
123.4万円
東海
12台
106.7万円
北海道
6台
73.1万円
九州
22台
92.9万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
5台
89.2万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
11台
115.8万円
関西
6台
67.1万円
東海
16台
116.2万円
北海道
5台
75.3万円
九州
9台
118万円
東北
3台
75.3万円
北陸・甲信越
9台
114.6万円
中国
0台
---
四国
0台
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ラシーンとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  パトリオット
157万円~219.8万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2359
105~145 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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