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ラシーンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとエレメントの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  エレメント
VS
29.8万円332.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
120 中古車掲載台数 43
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD フルエアロ ナルディウッドハンドル 社外オーディオ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナルディハンドル・シートカバー・メーターパネル同色・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ウッドパネル carrozzeriaオーディオ 社外アルミ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 全塗装 グリル社外 ETC付

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナビ ETC 1オーナー 背面タイヤ バンパーガード

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD 社外オーディオ Wエアバッグ パワーウィンドー 電格ドアミラー キーレス ルーフレール 背面タイヤ 東海仕入

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD ナビ付社外アルミホイール

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    65.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ&TV キセノンヘッドライト FOG ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外オーディオ 社外16インチAW グッドリッチタイヤ 観音開きドア HID フォグランプ サイドステップ キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

関東
45
111.2万円
関西
16
122万円
東海
15
98.1万円
北海道
10
74.1万円
九州
21
97.3万円
東北
3
79.3万円
北陸・甲信越
3
93.7万円
中国
5
118.8万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
11
87.9万円
関西
9
99.2万円
東海
5
112.8万円
北海道
5
104万円
九州
8
86.9万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
2
191.3万円
四国
0
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ラシーンとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  エレメント
157万円219.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1497~1998 排気量(cc) 2354
105~145 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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