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ラシーンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとエレメントの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  エレメント
VS
29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
122 中古車掲載台数 52
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD シート張替 タイヤカバー サンルーフ グリルガード

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC 革調シートカバー CD再生 USB接続 メッキホイールリング タイミングチェーン エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン ft タイプ2 4WD  サンル-フ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 全塗装 グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア MOMOハンドルカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検2年 リフトアップ USBオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HID ソニー製オーディオ ETC フロントフォグランプ フルフラットシート キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ローダウン サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

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    69万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 16ホイール MADタイヤ ルーフキャリア ナビ DTV BTオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

関東
48
116.4万円
関西
11
129万円
東海
17
104.4万円
北海道
10
72.8万円
九州
21
100万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
100万円
中国
6
107.2万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
17
108.1万円
関西
7
108万円
東海
9
95.3万円
北海道
5
106万円
九州
10
84.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
2
236.4万円
四国
0
---

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ラシーンとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  エレメント
157万円219.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1497~1998 排気量(cc) 2354
105~145 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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