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クロスロードとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
VS
32万円~284.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 38万円~178万円
パトリオットの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 53台
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L AME GX14限定カラー16インチ ダンロップグラントレックRT01 HIDヘッドランプ オートライト リモコンキー ギャザズCD/カセットDSPステレオ ウッド調パネル 3列シート7人乗り サイドバイザー マット

    本体価格
    173万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション イクリプスHDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドアバイザー フロアマット オートライト フォグランプ オートエアコン 7人乗り 電動格納ミラー リモコンキー パワーウィンドウ

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ バックカメラ メモリーナビゲーション ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 助手席エアバック CD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X (横浜カスタムカー)1オーナー/安心保証付/取扱説明書/アウトドアカスタム/新品アルミホイール/新品タイヤ/7人乗り/ETC/スペアキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リフトアップ ナイトロパワー16インチアルミ BFグッドリッチA/T ブラックアウトカスタム クリアサイドマーカー フロントワイパーデアイサー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車/新品ロックケリーMX-Wアルミ/新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ/Bliutoothレシーバー/Fグリル&Rエンブレムマットブラック塗装/ナビ/CD/DVD/Bカメラ/ステアリングスイッチ/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    62.8万円

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    98万円

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    98万円

関東
63台
127.6万円
関西
23台
106.4万円
東海
31台
110.1万円
北海道
16台
113.8万円
九州
27台
115.5万円
東北
13台
86.9万円
北陸・甲信越
5台
87万円
中国
5台
64.1万円
四国
6台
120.3万円
地域別台数
関東
10台
96.7万円
関西
2台
73.9万円
東海
16台
120.9万円
北海道
3台
89.1万円
九州
8台
112.5万円
東北
4台
68.5万円
北陸・甲信越
10台
118.3万円
中国
0台
---
四国
0台
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クロスロードとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
193.2万円~291.9万円 新車時価格 258万円~338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2359
140~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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