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クロスロードとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
VS
35.8万円264万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
175 中古車掲載台数 56
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X PBAソリッドグレー&マットブラック全塗装車 走行100550Km HDDナビ/DVD/フリップダウン/ETC キーレス エアコンOK 走行テスト済 ホイールマットブラック仕様 レザー調シートカバー 記録簿 各取説 車検整備2年付

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD NEWラプターアーバンカーキ全塗装 リフトアップ 本州仕入 新品TOYO-RTタイヤ 新品アルミ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト 地デジTV ETC 禁煙車 純正17インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン 3列シート

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター 純正17インチアルミホイール オートエアコン 3列シート ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー リモコンキースペアキー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装 リフトアップ 新品ホイール&タイヤセット 7人乗り 3か月保証 アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ・キーレス・電動格納ミラー・パワーステアリング・パワーウインド・運転席/助手席エアバック・純正ホイール・

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ETC 社外AW AIS鑑定済み

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ付 YAKIMAキャリアバスケット 16インチアルミホイール・BFグッドリッジ・オールテレーン キャメルブラウン

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    140.7万円

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    58万円

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    本体価格
    139万円

関東
60
132.1万円
関西
22
114.7万円
東海
27
100.1万円
北海道
17
109.1万円
九州
19
121.2万円
東北
11
74.3万円
北陸・甲信越
8
97.6万円
中国
7
96.7万円
四国
4
120.9万円
地域別台数
関東
13
95.2万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.1万円
北海道
6
76.6万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  パトリオット
193.2万円291.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2359
140~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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