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ラシーンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとカローラルミオンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  カローラルミオン
VS
34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 100
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 背面タイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ SR18DE

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 禁煙車 フルセグナビ ルーフレール

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD FeminiStyl新品KingSwing14in

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ユーザー様買取 ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビTV ETC Bluetooth リアカメラ 革シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 禁煙車 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド テレビナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ケンウッドナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

関東
36
117万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
31
54.5万円
関西
9
49.2万円
東海
11
66.3万円
北海道
14
61万円
九州
14
46.6万円
東北
5
56.9万円
北陸・甲信越
10
69.4万円
中国
3
60.3万円
四国
3
45.6万円

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ラシーンとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  カローラルミオン
157万円219.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1497~1998 排気量(cc) 1496~1797
105~145 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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