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デリカD:5とグランディスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランディスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  グランディス
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 49.9万円59万円
グランディスの相場表を見る
2549 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ディーラーナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    345.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BIGX ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ ドラレコ ETC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 純正11インチナビ バックカメラ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 両側電動スライド

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アイドリングストップ Bカメラ

    本体価格
    389.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
775
267.8万円
関西
368
333.2万円
東海
342
292.4万円
北海道
297
272.5万円
九州
229
248.7万円
東北
235
321.5万円
北陸・甲信越
167
311.2万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  グランディス
221.3万円479.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1998~2359 排気量(cc) 2378
145~170 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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