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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
15万円678万円
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中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 本革シート 後席モニター ETC

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア サイドステップレス 全方位

    本体価格
    396.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /新車未登録/両側パワスラ/Pスタート

    本体価格
    428.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD マッドクロス16AW+BFグッドリッチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品バンパーガード・DEANアルミ・タイヤ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzBKED リフトUP仕様 ビックXナビ

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品タイヤ/新品アルミ/新品バンパーガード

    本体価格
    156.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 7人純正SDマルチロックフォードPゲート

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/純正10型ナビ/電動ステップ

    本体価格
    432.1万円

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    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エスシード クリスタルライトルーフ ワンオーナー 5速MT パノラミックルーフ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5ディーゼルターボ 4WD エクシード 5MT 5速マニュアルミッション グリルガード

    本体価格
    139万円

関東
640
261.3万円
関西
347
347.7万円
東海
289
297.1万円
北海道
257
323.1万円
九州
234
292.8万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
143
326.7万円
中国
73
311.3万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
4
164.9万円
関西
1
140万円
東海
15
189.9万円
北海道
3
161.6万円
九州
7
151.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
4
142万円
四国
1
125万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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