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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
16.8万円687.5万円
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中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    392.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 7シーター 11型ナビゲーション ETC2.0 ドラレコ フロアマット

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ リヤモニター 両側パワースライドドア 18インチアルミホイール

    本体価格
    97.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8人乗り 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リヤテールゲート 電動サイドステップ

    本体価格
    385.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 11インチ純正ナビ 12.8インチ後席モニター ETC2.0 全周囲カメラ リアビュールームミラー ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ベースキャリア ヒッチメンバー

    本体価格
    588.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ベッドキット サイドステップ 両側パワスラ

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BIGX11型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 両側電動ドア 電動リアゲート パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC パワースライドドア スマートキー 純正18インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/イクリプス製フローティング10インチナビ/16インチ新品AW/BFグッドリッチ新品タイヤ/リフトUP/JAOSオーバーフェンダー/テールブラックアウト/Bluetooth接続/フルセグTV/Aビュー/ETC車載器/記録簿付

    本体価格
    434万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    150万円

関東
1043
284.3万円
関西
531
352.7万円
東海
534
318.9万円
北海道
401
297.4万円
九州
305
299.9万円
東北
350
323.9万円
北陸・甲信越
249
314.2万円
中国
114
351.2万円
四国
81
321.3万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
150万円
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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