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デリカD:5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 635万円828万円
カリフォルニアの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ レーンキープアシスト 電動シート ETC 横滑り防止装置 ディーゼルターボ シートヒーター オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック 新品ヘッドライトプロテクター 新品ブルバー 電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 電動ステップ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトパッケージ・10.1型純正ナビ・ETC・ドラレコ・電動サイドステップレス・8人乗り・車両後側方検知システム・レンタカーアップ車・フォグランプ・ハンドルヒーター・電動パーキング・パドルシフト

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD e-Assist オリジナルナビ取付パッケージ+リアモニター取付PKG 電動ステップレス 全方位モニター アイドリングストップ パワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    484.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 9インチ HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    400.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装アースカラー スマートキー フリップダウンモニター 左側パワースライドドア パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 地デジ Bluetooth サイドステップ スマートキー バックモニター ETC オールテインアルミ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品ビックX 11型搭載 ワンオーナー 禁煙 オートステップ 両側電動スライドドア 電動テールゲート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州車 保証/走行距離無制限 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール パドルシフト 純正HID 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    148万円

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関東
1038
285.1万円
関西
511
351.3万円
東海
533
326.4万円
北海道
395
292.4万円
九州
300
297.9万円
東北
347
316.3万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
122
355.9万円
四国
86
318.5万円
地域別台数
関東
3
747.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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